ofo小黄车已无法登录！押金再也不要想了

还记得ofo小黄车吗？你还有押金没要回来吗？

如今，ofo小黄车的iOS、安卓客户端都已经无法登陆，接收不到短信验证码，微信小程序则提示网络异常。

有网友吐槽，ofo的客户端早已没什么实际用处，一直没卸载是因为会偶尔登录一下，看看排队退押金的排名有没有什么奇迹，如今连登录都不行了，显然彻底凉透了，押金再也不要想了。

同时，ofo 400客服电话已经无法接通，而官网的办公电话提示已关机。

微博停留在2019年8月的一则对于5元每辆回收传闻的回应声明，下边有2万多条评论，都在声讨押金血汗钱。

**倒是一直断断续续更新，但内容和本来的业务毫无关联，最近都是一些养生广告。

今年2月2日，ofo关联公司北京拜克洛克科技有限公司新增一条被执行人信息，海淀区市场监督管理局于2020年11月对其骗取消费者价款或者费用而不提供或者不按照约定提供商品或者服务的违法行为，罚款15万元。

经催告后，拜克洛克公司仍未履行义务，故申请强制执行，**于2022年1月裁定准予执行。

今年1月，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司新增一则恢复执行信息，执行标的2276万余元，案由为买卖合同**，执行**为上海市浦东新区****。

去年12月1日，浙江省杭州市中级****向ofo关联公司奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司公告送达借款合同**案件**状副本及开庭传票。

原告浙江天猫技术有限公司请求**判令：被告ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司立即支付原告借款本金及相应利息共计5.38亿余元，被告戴威承担连带清偿责任。

1、ofo小黄车已无法登录！押金再也不要想了，ofo共享单车充值的不是押金么？
2、小黄车ofo退不了押金？
3、ofo本是为人类服务的共享平台？
4、在支付宝支付的ofo的押金不能退该怎么办？
5、ofo退押金了吗？

1、ofo小黄车已无法登录！押金再也不要想了，ofo共享单车充值的不是押金么？

共享单车为什么退还押金方便，退还余额却那么麻烦？

据客服介绍说目前也是在 App 上没有退还余额的方式，需要用户打电话给客服，客服记录再由工作人员统一处理的。

余额将会在1-3个工作日内到账，而再被问及现在退余额的人多不多时客服说每天都会有一些。

为什么几块钱的余额退还却要这么麻烦呢?几百块都可以快速处理，所以这里肯定不是技术问题，下面就是我们今天要说的重点了。

Mobike 和 ofo 在对外推广时对方便退押金进行着重宣传，而余额则闭口不提,给用户在消费前带来退款方便的错觉，而为余额退还设置障碍则是最大程度的限制你退还余额;

说白了本质就是限制你退还押金，因为余额在你就不太容易放弃余额只退押金，至少大部分是这样，这其实是一个消费心理学问题。

这种牺牲用户体验来换取留存的做法是铤而走险的，所以我们大胆猜测其背后的原因是利用现金流来盈利，具体的金融经济丁丁也说不出个所以然，但是如果这些共享单车靠那五毛一块盈利的话，我们来算下这笔账。

还是以摩拜为例，摩拜研发负责人曾说过摩拜的目标是四年免维修，这基本上就是在说摩拜的折旧时间是四年。如果平均一辆车一天能被使用两次(上下班)就能带来 2 元收入，再打出富余量一年使用超过 300 天，就有超过 600 元收入而这四年就是 2400 元。四年还回不了本，还没算上运营的成本。

但是反过来，假若摩拜每辆车的成本 3000 元，而每个用户的押金是 299 元。如果如果车辆数量和使用人数能够达到 1：10，那么就相当于摩拜的车辆的成本全部负担在用户身上，而公司手里握着的是等同于车辆成本的现金。换句话说就是只要车辆数量和使用人数能够达到1：10，摩拜的投入就返还回来了。

而实际情况在一线城市的小伙伴应该感受到共享单车的火热了。

2、小黄车ofo退不了押金？

反正很难退的，要你找押金凭证，我和他们客服理论了很久

3、ofo本是为人类服务的共享平台？

你好，感谢悟空邀请，根据你的提问分享下个人感想。

想当初，以共享单车为首的共享经济行业问世，瞬间成为了用户的宠儿，投资人的狂欢。然而，由于管理者缺乏经验，以“烧钱”为主的共享单车，随着2018年底的到来，这个行业也逐渐走向了夕阳。

今年，共享单车的种种败落迹象，导致投资者们纷纷撤离，国内最大的共享单车企业ofo，在季度缺乏资金的时候，向阿里巴巴借贷了巨款，这一行为正式导致ofo的衰败！今年，ofo财务危机、创始人奢靡成风、内部**等问题被曝光，而近日，季度缺钱的ofo再次打起了用户押金的主意——将用户押金擅自存入理财账户。

这还不算完，就在一些用户意识到ofo快要倒下，去退押金时，才发现没有了退押金的按钮。如今的ofo，为了钱，已经没有了底线。近日，至少有9家供应商一起将ofo告上法庭，ofo拖欠的资金涉及到物流运输、房租租赁、广告费、各项货款等。然而，这只是ofo“巨额债务”的冰山一角。

不仅如此，ofo在今年相继变卖海外市场。单车贱卖、被收购成了ofo海外的最终归宿。在刚刚过去的十一月底，印度最大的共享单车企业Bounce宣布对印度ofo进行收购。此一时非彼一时，ofo创始人戴威说：誓**守护ofo到最后时刻。在不懂的人群看来，戴威和ofo有着深厚的感情，这样的情怀让人同情。然而，花1000万请鹿晗代言，2000万命名新星等等，这样极度奢侈且没有头脑的奢靡行为，导致了ofo成为了现在的样子。笔者只想说，诺基亚有情怀、锤子也有些情怀，ofo？还是算了吧，一切都是自己作的。

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