宏图计划搞崩股价 但华尔街依旧看好特斯拉

3月3日讯，美东时间周四，特斯拉股价开盘即大跌逾8%，最新跌幅已收窄至6%，报190美元。此前这家电动汽车制造商在投资者日的演讲中预告将推出“下一代”电动汽车，并承诺将推出“宏图篇章3”，但未披露市场期待的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节。

在投资者日活动上，特斯拉高管们表示，特斯拉必须“全面重新思考”制造过程，目的是改进装配，以更快、更低廉的方式制造电动汽车，并采用更小、更轻的动力系统。然而，在持续了三个多小时的介绍中，他们没有就承诺的下一代汽车给出时间表，高管们反而试图强调特斯拉的技术实力。

特斯拉还在研发一款名为Optimus的人形机器人。该公司播放了一段视频，视频中的机器人似乎在走来走去，完成一些从挂在墙上的艺术品上扯下布料之类的任务，但这不过是一段演示视频。马斯克重申了他的观点，即从长远来看，特斯拉的机器人活动可能比其汽车业务更有价值。

这场令投资者失望的“画饼”大会导致特斯拉股价大跌，不过华尔街一众分析师仍然看好特斯拉的前景。

摩根士丹利汽车业分析师Adam Jonas在周四的一份报告中写道:“在这场‘逐底竞争’中，我们严重质疑竞争对手如何才能跟上特斯拉的脚步。”Jonas给予特斯拉增持评级，并将该股目标价定为220美元。

高盛维持买入评级和200美元的目标价，分析师Mark Delaney周四写道：“特斯拉最新**加强了我们对该公司长期保持竞争能力的积极看法。”

Delaney警告称，缺乏清晰度的宏图计划可能会让一些人失望，特斯拉需要加快自己的工作，去认真实现自己的规划。

Wedbush分析师Dan Ives指出，有很多值得称赞的地方，但没有更廉价的新款汽车，这导致了市场的抛售，但特斯拉已经为这款车的生产做好了准备。Ives仍然看好特斯拉的股票，评级为“买入”。他的目标价是每股225美元。

Canaccord分析师George Gianarikas在会后也有类似的感受。他写道:“这次发布会既没有新产品发布，也没有具体的财务目标。不过相信特斯拉可以继续维持增长态势，并在电动汽车行业建立竞争优势。”Gianarikas对该股的评级也为“买入”。他的目标价是每股275美元。

Baird分析师Ben Kallo认为，在竞争优势和成本优势方面，特斯拉正日益与竞争对手拉开距离。Kallo称特斯拉依旧是他的“最佳选择”，评级为“买入”。他的目标价是每股252美元。

本文由小编网络转载而成,原文来源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921416.shtml,如有侵权,请联系删除

3月3日讯，美东时间周四，特斯拉股价开盘即大跌逾8%，最新跌幅已收窄至6%，报190美元。此前这家电动汽车制造商在投资者日的演讲中预告将推出“下一代”电动汽车，并承诺将推出“宏图篇章3”，但未披露市场期待的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节。

在投资者日活动上，特斯拉高管们表示，特斯拉必须“全面重新思考”制造过程，目的是改进装配，以更快、更低廉的方式制造电动汽车，并采用更小、更轻的动力系统。然而，在持续了三个多小时的介绍中，他们没有就承诺的下一代汽车给出时间表，高管们反而试图强调特斯拉的技术实力。

特斯拉还在研发一款名为Optimus的人形机器人。该公司播放了一段视频，视频中的机器人似乎在走来走去，完成一些从挂在墙上的艺术品上扯下布料之类的任务，但这不过是一段演示视频。马斯克重申了他的观点，即从长远来看，特斯拉的机器人活动可能比其汽车业务更有价值。

这场令投资者失望的“画饼”大会导致特斯拉股价大跌，不过华尔街一众分析师仍然看好特斯拉的前景。

摩根士丹利汽车业分析师Adam Jonas在周四的一份报告中写道:“在这场‘逐底竞争’中，我们严重质疑竞争对手如何才能跟上特斯拉的脚步。”Jonas给予特斯拉增持评级，并将该股目标价定为220美元。

高盛维持买入评级和200美元的目标价，分析师Mark Delaney周四写道：“特斯拉最新**加强了我们对该公司长期保持竞争能力的积极看法。”

Delaney警告称，缺乏清晰度的宏图计划可能会让一些人失望，特斯拉需要加快自己的工作，去认真实现自己的规划。

Wedbush分析师Dan Ives指出，有很多值得称赞的地方，但没有更廉价的新款汽车，这导致了市场的抛售，但特斯拉已经为这款车的生产做好了准备。Ives仍然看好特斯拉的股票，评级为“买入”。他的目标价是每股225美元。

Canaccord分析师George Gianarikas在会后也有类似的感受。他写道:“这次发布会既没有新产品发布，也没有具体的财务目标。不过相信特斯拉可以继续维持增长态势，并在电动汽车行业建立竞争优势。”Gianarikas对该股的评级也为“买入”。他的目标价是每股275美元。

Baird分析师Ben Kallo认为，在竞争优势和成本优势方面，特斯拉正日益与竞争对手拉开距离。Kallo称特斯拉依旧是他的“最佳选择”，评级为“买入”。他的目标价是每股252美元。

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3月3日讯，美东时间周四，特斯拉股价开盘即大跌逾8%，最新跌幅已收窄至6%，报190美元。此前这家电动汽车制造商在投资者日的演讲中预告将推出“下一代”电动汽车，并承诺将推出“宏图篇章3”，但未披露市场期待的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节。

在投资者日活动上，特斯拉高管们表示，特斯拉必须“全面重新思考”制造过程，目的是改进装配，以更快、更低廉的方式制造电动汽车，并采用更小、更轻的动力系统。然而，在持续了三个多小时的介绍中，他们没有就承诺的下一代汽车给出时间表，高管们反而试图强调特斯拉的技术实力。

特斯拉还在研发一款名为Optimus的人形机器人。该公司播放了一段视频，视频中的机器人似乎在走来走去，完成一些从挂在墙上的艺术品上扯下布料之类的任务，但这不过是一段演示视频。马斯克重申了他的观点，即从长远来看，特斯拉的机器人活动可能比其汽车业务更有价值。

这场令投资者失望的“画饼”大会导致特斯拉股价大跌，不过华尔街一众分析师仍然看好特斯拉的前景。

摩根士丹利汽车业分析师Adam Jonas在周四的一份报告中写道:“在这场‘逐底竞争’中，我们严重质疑竞争对手如何才能跟上特斯拉的脚步。”Jonas给予特斯拉增持评级，并将该股目标价定为220美元。

高盛维持买入评级和200美元的目标价，分析师Mark Delaney周四写道：“特斯拉最新**加强了我们对该公司长期保持竞争能力的积极看法。”

Delaney警告称，缺乏清晰度的宏图计划可能会让一些人失望，特斯拉需要加快自己的工作，去认真实现自己的规划。

Wedbush分析师Dan Ives指出，有很多值得称赞的地方，但没有更廉价的新款汽车，这导致了市场的抛售，但特斯拉已经为这款车的生产做好了准备。Ives仍然看好特斯拉的股票，评级为“买入”。他的目标价是每股225美元。

Canaccord分析师George Gianarikas在会后也有类似的感受。他写道:“这次发布会既没有新产品发布，也没有具体的财务目标。不过相信特斯拉可以继续维持增长态势，并在电动汽车行业建立竞争优势。”Gianarikas对该股的评级也为“买入”。他的目标价是每股275美元。

Baird分析师Ben Kallo认为，在竞争优势和成本优势方面，特斯拉正日益与竞争对手拉开距离。Kallo称特斯拉依旧是他的“最佳选择”，评级为“买入”。他的目标价是每股252美元。

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在投资者日活动上，特斯拉高管们表示，特斯拉必须“全面重新思考”制造过程，目的是改进装配，以更快、更低廉的方式制造电动汽车，并采用更小、更轻的动力系统。然而，在持续了三个多小时的介绍中，他们没有就承诺的下一代汽车给出时间表，高管们反而试图强调特斯拉的技术实力。

特斯拉还在研发一款名为Optimus的人形机器人。该公司播放了一段视频，视频中的机器人似乎在走来走去，完成一些从挂在墙上的艺术品上扯下布料之类的任务，但这不过是一段演示视频。马斯克重申了他的观点，即从长远来看，特斯拉的机器人活动可能比其汽车业务更有价值。

这场令投资者失望的“画饼”大会导致特斯拉股价大跌，不过华尔街一众分析师仍然看好特斯拉的前景。

摩根士丹利汽车业分析师Adam Jonas在周四的一份报告中写道:“在这场‘逐底竞争’中，我们严重质疑竞争对手如何才能跟上特斯拉的脚步。”Jonas给予特斯拉增持评级，并将该股目标价定为220美元。

高盛维持买入评级和200美元的目标价，分析师Mark Delaney周四写道：“特斯拉最新**加强了我们对该公司长期保持竞争能力的积极看法。”

Delaney警告称，缺乏清晰度的宏图计划可能会让一些人失望，特斯拉需要加快自己的工作，去认真实现自己的规划。

Wedbush分析师Dan Ives指出，有很多值得称赞的地方，但没有更廉价的新款汽车，这导致了市场的抛售，但特斯拉已经为这款车的生产做好了准备。Ives仍然看好特斯拉的股票，评级为“买入”。他的目标价是每股225美元。

Canaccord分析师George Gianarikas在会后也有类似的感受。他写道:“这次发布会既没有新产品发布，也没有具体的财务目标。不过相信特斯拉可以继续维持增长态势，并在电动汽车行业建立竞争优势。”Gianarikas对该股的评级也为“买入”。他的目标价是每股275美元。

Baird分析师Ben Kallo认为，在竞争优势和成本优势方面，特斯拉正日益与竞争对手拉开距离。Kallo称特斯拉依旧是他的“最佳选择”，评级为“买入”。他的目标价是每股252美元。

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