特斯拉自动驾驶总监：公司使用人工智能等解决复杂的规划问题

3月2日消息:特斯拉在投资者日活动上宣布正在研发一种不使用稀土金属的新永磁电机，并表示其新的动力系统将更加高效。

此外，该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。特斯拉的下一代驱动单元将减少50%的工厂占地面积，而每个驱动单元的成本将降低1000美元。

特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同，并使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

特斯拉的CEO马斯克则提出了实现可持续能源经济的目标，包括储能240TWH、可再生电力30TWH、制造领域投资10万亿美元、能源需求为燃料经济的一半、占地面积低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零等。这些目标可以使地球养活今天的80亿人，是通往可持续发展的道路。

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3月2日消息:特斯拉在投资者日活动上宣布正在研发一种不使用稀土金属的新永磁电机，并表示其新的动力系统将更加高效。

此外，该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。特斯拉的下一代驱动单元将减少50%的工厂占地面积，而每个驱动单元的成本将降低1000美元。

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此外，该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。特斯拉的下一代驱动单元将减少50%的工厂占地面积，而每个驱动单元的成本将降低1000美元。

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此外，该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。特斯拉的下一代驱动单元将减少50%的工厂占地面积，而每个驱动单元的成本将降低1000美元。

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