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前沿拓展：

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您好，目前浏览器一般两种内核，一种是基于ie内核的，另一种来自是非ie内核，

美国国会将批准A-10攻击机退役：

华盛顿——立**周二发布的折衷国防授权法案将实现美国空军期待已久的开始退役 A-10攻击机的愿望，8580 亿美元的计划还将增加更多的 F-35、EC-37B飞机和 HH-60W 战斗救援直升机，并提供 3.01 亿美元用于加快采购 E-7 。退役 21 架 A-10 的批准代表了**方和立**之间多年来关于老化的攻击机命运的分歧的解冻。在伊拉克、阿富汗和**国的 20 多年战争中，A-10 攻击机执行了许多近距离空中支援任务，使用其独特的 30 毫米 GAU-8/A 机炮保卫无数地面部队。但空军多年来一直表示，A-10 飞得又低又慢，无法在与**等拥有现代防空系统的主要对手的战争中幸存下来。“A-10 是 [宽松] 环境的绝佳平台，”空军参谋长 CQ Brown 上将在 4 月份告诉立**。“我认为我们将来不会进入很多 [宽松] 环境。”

立**还批准了空军资助四架额外的 EC-37B 罗盘呼叫电子战飞机以取代老化的 EC-130H 的愿望。以及承包商 L3Harris 修改它们所需的备用发动机和套件和组件。还为空军提供了另外 5 架洛克希德·马丁公司制造的 F-35A 战斗机，空军最初要求拨款在 2023 年购买 33 架 F-35A，低于空军在 2022 年要求的 48 架。空军部长弗兰克·肯德尔表示，空军希望通过购买更少的 F-35 腾出的资金用于开发下一代空中优势平台，为 F-35 开发新型先进发动机，并更快地推出 F-15EX Eagle II。几个月后，空军要求再拨款 9.21 亿美元，以在其 2023 年的采购请求中再增加 7 架 F-35A，这将使采购总量达到 40 架。空军当时表示，额外的战斗机将是 Block 4 F- 35As 来自 Lot 17，带有 APG-85 雷达。立法者现在似乎倾向于同意大部分——但不是全部——这一请求。

美国海军和海军陆战队还将获得 15 架 F-35B 和 16 架 F-35C，以及 8 架 F-18E/F 超级大黄蜂战斗机、12 架 CH-53K 直升机、7 架 E-2D 鹰眼飞机、5 架 KC-130J 加油机、三架无人驾驶的 MQ-4 Tritons 和四架 MQ-25 Stingray 空中加油无人机。对于 F-35C，这将比最初的预算要求略有增加，最初要求购买 13 架舰载战斗机。这将比最初的预算申请中多两架鹰眼。

国会还希望**问责办公室审计五角大楼为使 F-35 发动机现代化所做的努力，并在 2023 年 2 月底之前向立法者通报初步结果。军方现在正在考虑是用新的自适应发动机升级 F-35，该发动机将使用三股气流和新技术和材料来创造更多的动力、推力和冷却能力，还是升级目前的普惠 F135引擎。通用电气航空正在推出其原型 XA100 发动机，该发动机是根据自适应发动机过渡计划开发的。虽然普拉特也在开发自己的自适应发动机，称为 XA101，该公司表示，这将更适合下一代空中优势平台，他们对 F135 的增强型发动机计划升级将更安全、更便宜，并且能够适应F-35 的所有型号。美国国会还希望该报告说明肯德尔是否计划改变采购波音公司制造的新型 F-15EX 的任何计划。

拓展知识：

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美国海军和海军陆战队还将获得 15 架 F-35B 和 16 架 F-35C，以及 8 架 F-18E/F 超级大黄蜂战斗机、12 架 CH-53K 直升机、7 架 E-2D 鹰眼飞机、5 架 KC-130J 加油机、三架无人驾驶的 MQ-4 Tritons 和四架 MQ-25 Stingray 空中加油无人机。对于 F-35C，这将比最初的预算要求略有增加，最初要求购买 13 架舰载战斗机。这将比最初的预算申请中多两架鹰眼。

国会还希望**问责办公室审计五角大楼为使 F-35 发动机现代化所做的努力，并在 2023 年 2 月底之前向立法者通报初步结果。军方现在正在考虑是用新的自适应发动机升级 F-35，该发动机将使用三股气流和新技术和材料来创造更多的动力、推力和冷却能力，还是升级目前的普惠 F135引擎。通用电气航空正在推出其原型 XA100 发动机，该发动机是根据自适应发动机过渡计划开发的。虽然普拉特也在开发自己的自适应发动机，称为 XA101，该公司表示，这将更适合下一代空中优势平台，他们对 F135 的增强型发动机计划升级将更安全、更便宜，并且能够适应F-35 的所有型号。美国国会还希望该报告说明肯德尔是否计划改变采购波音公司制造的新型 F-15EX 的任何计划。

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