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3月6日,腾势汽车正式发布了旗下时候全新五座SUV车型N7官图,该车基于腾势INCEPTION概念车打造而来,并采用π-Motion势能美学设计理念,整体视觉效果突出。
值得一提的是,就在该车预热阶段,腾势销售事业部总经理赵长江表示,这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型,将创造新品类新体验! ”
来看官图,该车高度还原了概念车的设计语言,前舱盖上设有隆起的筋线,营造了力量感,前脸大面积为封闭式,提升美感还可以优化风阻系数,棱角分明的狭长灯组富有进攻性,而大灯下方还有两条LED灯带,但说实话,这两条灯带有些多余,反而让设计过于杂乱,不如直接取消。
而让人惊喜的是,在前脸左右两侧雾灯区域,该车配备了双激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调,同时也为高阶辅助驾驶能力的应用打下了基础。
侧面来看,不同于常规SUV,腾势N7采用了轿跑SUV的造型,车顶线条略微向下倾斜,提升了运动感,官方表示,腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。
至于尾部,腾势N7同样采用了当下流行的贯穿式灯组,但说实话,已经烂大街的设计,辨识度真心非常一般。
令人期待的是,腾势N7搭载独有比亚迪全新电池温控技术,优化纯电车低温驾乘体验,实现电池温控+补能不受限,解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。
本文由小编网络转载而成,原文来源:”/>
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3月6日,腾势汽车正式发布了旗下时候全新五座SUV车型N7官图,该车基于腾势INCEPTION概念车打造而来,并采用π-Motion势能美学设计理念,整体视觉效果突出。
值得一提的是,就在该车预热阶段,腾势销售事业部总经理赵长江表示,这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型,将创造新品类新体验! ”
来看官图,该车高度还原了概念车的设计语言,前舱盖上设有隆起的筋线,营造了力量感,前脸大面积为封闭式,提升美感还可以优化风阻系数,棱角分明的狭长灯组富有进攻性,而大灯下方还有两条LED灯带,但说实话,这两条灯带有些多余,反而让设计过于杂乱,不如直接取消。
而让人惊喜的是,在前脸左右两侧雾灯区域,该车配备了双激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调,同时也为高阶辅助驾驶能力的应用打下了基础。
侧面来看,不同于常规SUV,腾势N7采用了轿跑SUV的造型,车顶线条略微向下倾斜,提升了运动感,官方表示,腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。
至于尾部,腾势N7同样采用了当下流行的贯穿式灯组,但说实话,已经烂大街的设计,辨识度真心非常一般。
令人期待的是,腾势N7搭载独有比亚迪全新电池温控技术,优化纯电车低温驾乘体验,实现电池温控+补能不受限,解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。
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3月6日,腾势汽车正式发布了旗下时候全新五座SUV车型N7官图,该车基于腾势INCEPTION概念车打造而来,并采用π-Motion势能美学设计理念,整体视觉效果突出。
值得一提的是,就在该车预热阶段,腾势销售事业部总经理赵长江表示,这款车是“世界级SUV”、“领先行业两代的5座SUV车型,将创造新品类新体验! ”
来看官图,该车高度还原了概念车的设计语言,前舱盖上设有隆起的筋线,营造了力量感,前脸大面积为封闭式,提升美感还可以优化风阻系数,棱角分明的狭长灯组富有进攻性,而大灯下方还有两条LED灯带,但说实话,这两条灯带有些多余,反而让设计过于杂乱,不如直接取消。
而让人惊喜的是,在前脸左右两侧雾灯区域,该车配备了双激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调,同时也为高阶辅助驾驶能力的应用打下了基础。
侧面来看,不同于常规SUV,腾势N7采用了轿跑SUV的造型,车顶线条略微向下倾斜,提升了运动感,官方表示,腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。
至于尾部,腾势N7同样采用了当下流行的贯穿式灯组,但说实话,已经烂大街的设计,辨识度真心非常一般。
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3月6日,腾势汽车正式发布了旗下时候全新五座SUV车型N7官图,该车基于腾势INCEPTION概念车打造而来,并采用π-Motion势能美学设计理念,整体视觉效果突出。
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而让人惊喜的是,在前脸左右两侧雾灯区域,该车配备了双激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调,同时也为高阶辅助驾驶能力的应用打下了基础。
侧面来看,不同于常规SUV,腾势N7采用了轿跑SUV的造型,车顶线条略微向下倾斜,提升了运动感,官方表示,腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。
至于尾部,腾势N7同样采用了当下流行的贯穿式灯组,但说实话,已经烂大街的设计,辨识度真心非常一般。
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