笔记本电池严重亏电激活方法(联想笔记本电池充不进电怎么激活)
大家好,关于笔记本电池严重亏电激活方法(联想笔记本电池充不进电怎么激活)很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于笔记本电池严重亏电激活方法(联想笔记本电池充不进电怎么激活)的知识,希望对各位有所帮助!
电动车电池亏电饿**,简单激活的办法(干货)
春节假期和**结束后,我们就要开始工作了。电动车长时间没有充电容易把电池饿**,充不进电(充电器指示灯一闪一闪的)。
电池电压太低,达不到充电器的启动电压,下面说几种最简单的电池激活方法。
第一种,最简单的方法就是找一个快速充电站,充电半个小时一般电池就能激活了。充电站启动电压20伏就能充电,能强制把饿**电池的电压提高。
第二种,电压低于20伏,充电站不能用时,买两根电动车充电插头,颜色对着颜色接线,制作一个电池连接线。将亏电电动车和正常的电动车充电孔连接在一起。这样就能把亏电电压提高,然后分别给两辆电动车充电就好了手机使用方法。
第三种,需要把饿**电池拆下来,并联在一组正常电压电池上,同时给两组电池充电。充电2个小时后检测饿**电池。用一根导线将电池正负极短路,有火花的说明电池成功激活,没有就需要电池依旧换新了。
电动车电池要经常充电,两三天充一次,一月不动也要充两次电,这样电池就不会亏电了。亏电损害电路板,缩减电池寿命。
有电动车问题的可以留言,知无不言,言无不尽。
电动车电瓶亏电,别着急换掉,两个窍门教你激活
天气越来越冷,不知不觉就要进入冬天了,每到这个季节,人们的生活方式也会随着天气转冷而改变,其中出行方式上也会有所变化。
在天气不算很冷的时候,路上的电动车不会明显变少,但一旦出现了雨雪天气,很多电动车车主就会选择开车出行,毕竟开车不会受天气环境的影响,只是在雨雪天气下路况变得复杂,这时候骑电动车会更难走!
到了冬天,很多车主会将电动车放起来,经过一个冬天的时间后,电动车很容易出现问题,尤其是电瓶会出现亏电问题。
很多车主在冬天会将电动车遗忘,笔者就是如此,去年春天到来时,将尘封已久的电动车开出来,本想着充满电继续使用的,但是却发现电动车电瓶亏电了。
这时候充电器显示电瓶处于满电状态,而电动车中控显示电动车电量已经用光了,只是还可以点亮车灯和中控显示屏。
相信很多车主都会遇到这个问题,其实并不止发生在冬天,电动车之所以会亏电,是因为长时间放置不充电的情况下,电瓶却处于一个持续放电的状态,当电量全放没后,电动车电瓶也就进入了亏电状态。
而多数车主的做法就是更换电瓶,首先可能会尝试更换充电器,或者连接充电器充一天,第二天发现无济于事就会去维修店,而维修人员提出的解决方案就是更换电瓶了。
如今电瓶都可以以旧换新了,新电瓶的价格不会很高,所以很多车主在发现电瓶亏电时,就会急忙换新,其实,亏电状态下的电瓶还能重新恢复状态,两个窍门教你激活:
开灯充电
电瓶在亏电状态下,充电器连接时会出现闪灯或者绿灯的情况,这种情况下,车主应该打开电动车开关,将电动车大灯打开,让车灯持续亮上几个小时,然后将车灯关闭,再插上充电器,若是充电器显示正在充电,这种情况下电瓶就被重新激活了。
若是发现充电器依旧没有进入充电状态,说明电瓶依旧处于亏电状态,这时候可以尝试连接充电器的同时打开车灯,几个小时内就可以重新激活电瓶,重新充电之后再把大灯关闭。
低压充电器
不同电动车的类型下,电瓶的电压都不同,若是电瓶出现亏电情况,可以尝试使用低于当前电瓶型号的充电器充电。
使用低压充电器充电至少两小时后,电压就会有上升明显,这时候就可以更换标准电压的充电器了。
这两个方式大家都可以尝试一下,在尝试时要在一旁等待,避免出现不必要的麻烦,若是觉得麻烦就只能更换电瓶了,当然维修人员不会告诉你这两个窍门,毕竟人家需要通过你更换电瓶来**!
为了避免电瓶亏电情况的发生,应该定时给闲置电动车充电,尤其是到了冬天,气温下降时,电瓶的蓄电能力会降低,养成定期充电的好习惯很有必要!
电动车电池饿**了不要换,师傅用两种办法不花钱,就能激活电池
电动车作为家庭出行短途交通工具,对每个家庭都有极具重要的作用,尤其是家人短途上下班或者购物、送小孩上下学都是极其方便的。
但有一个问题一直困惑的大家,平时有些人由于外出或者工作原因,长时间把电动车放置在哪里,或者是进入冬天,天气特别冷,很多人就把电动车停放起来,又不及时充电,造成再次去充电,却怎么也充不进去电,这种情况就是电池饿**了,遇到这种情况应该如何解决呢?
今天就遇到这一个特殊案例,如何用最简单的方法把电池激活修复过来?具体的**作往下看,或许会给你一个惊喜,不用再掏钱去更换新电池了。
01 电池在放置中会自放电
有很多人都不了解电池在放置中不去骑行电动车,放了几个月,怎么会一点电都没有,插钥匙打开电源直接显示屏灯不亮,说明一点点都没有了。
这种情况大家就按平常的办法,把充电器插上,充电器的灯一直是绿灯或者是闪烁,不转为红灯,充电就是充两天都没有任何反应。遇到这种情况怎么办?车主就会推到修理店去做进一步的检查维修。
我们遇到这种情况,检测电压容量0伏或是20V以下,这种电池就会存在两种结果,0伏电池有可能修复不过来,还有电压的电池多数都能修复过来。
大家停放车会存在两种情况,有一部分人是隔两个月充一次,有大多数人是直接就没有充电,他们完全没有这种意识,总认为电池在那里静放电量不会下降,遇到这种情况他们才是第一次,所以没有经验。
电池在放置中电池内部的活性物质依然会产生物理化学作用,就会产生一定的损耗,随着时间的延长,这种损耗越来越大,电量就会放亏。这种现象其实大家都在平常的生活中时常会遇到,比如一些不太常用的电灯、手机或其他带电池的产品,放置一段时间都会没电,甚至是电池会鼓起来,吐酸液直接报废,其实电动车的铅酸电池也会存在这个问题。
02 电池放亏修复方法
电瓶放亏充不进去电,先不要急着去换新电池。先讲第一个办法非常简单,有条件到修理店去检测一下电压电容,如果是十几伏、几十伏,这样充电器由于电压太低受到保护是不会充电的。
找到路边电动车快速充电站,只要投两个硬币就可以使电动车电池从12V一直慢慢往上充,到12分钟的时候看充电站的电压显示是29V,为了给车主一个直观的判断,可以拔掉充电站的电源。把电动车电池盒打开查看一下电池没有充鼓、没有破损。
再把原车充电器插上电源依然是不充电,还是绿灯显示,那就说明充电器还是不能自动识别,电压过低还是不能正常工作。
这时候充电器没有正常工作,就采用第二种办法,用这种方法80%的饿**电池都能修复过来。该怎么修复呢?
首先是把4块电池的连接线取掉,把电池拿出来,把上面正极串联到正极,负极串联到负极,这样我们用一个12V的充电器,正常充到两个小时以上,再使用48V的充电器去充。
用12V的充电器充了20分钟电压就已经上升到12.98V,离13伏电压相差不大,我们继续充一会,再充上一个小时,我们在看一下电压能是升到13V以上,可以装到电动车上用48V的原车充电器再去充电,会直接工作。
充了一个小时把充电器的电源断开,再把电池上面的夹子去掉看一下,它的空气电压是11伏,这时候可以用万用表检测下4块电池的电压是否上升到11V了。通过检测4块电池都已经上升到11 V,把电池的连接线取掉再安装在电动车上,这时候要注意了,这时候连接线的连接方法就跟原先电池连接方法相同,串联起来。
安装起来可以打开电源,看显示屏有电,转动转速吧可以慢慢启动,这就说明电压已经起来了,再把充电器插上就能正常充电了,充满电就可以正常骑行了。
03 饿**电池这几种不可修复
刚才已经把两种修复的办法都做了详细的介绍,只要电池放的不是太久,还存在10V以上的电压,用这两种办法85%的电池能修复过来,用第1种方法尝试修复不过来,可以采用第2种方式。
大家必须要注意以下几种电池,有可能是不能修复过来,及时修复过来或许不耐用。比如电池充鼓、有破损电池,放置时间太久,检测是0伏电压电容,电池使用时间太长,使用寿命到了的。像这种情况的电池就没有修复的价值修复尝试没有反应,就直接换新。
总之,只能够修复过来的电池,还要看电池放置的情况,使用的时间、以及电池所处的状态。这是修复电池的前提条件,如果出现前面讲的这几种状态,电池已经不存在修复价值,可以直接换新。
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