里程碑2刷机教程-Flyme一路走来

• 1、里程碑2刷机教程，Flyme一路走来？
• 2、我国计算机领域是否开始走向自主化？
• 3、都在说锤子手机系统是安卓系统里优化最好的？
• 4、小米还要多久才能研发出麒麟980水平的芯片？
• 5、保时捷Panamera到底有何魅力？

1、里程碑2刷机教程，Flyme一路走来？

这个我确实深有体会的。从MX4pro到pro6，flyme从4.5-5.6，一路走来，感觉flyme是国产安卓Rom UI 的佼佼者，甚至超越三星HTC大厂！

flyme4.5开始砍掉了那个把子，加入了里程碑的Mback功能，这个交互体验可以说直接革了安卓三大虚拟按键的命，用上一天你就再也回不去了，这个功能后面被其它厂商一度抄袭挪用，小米的轻触返回主界面，锤子M系列还直接用上，老罗说“有好的设计体验为什么不用”，这也符合老罗精简的风格，所以是“一见钟情”吧，可惜flyme4.0＋就只有一个mback了，流畅度一直被人诟病，，甚至后面一再被嘲笑为“bugme”，因为发热，卡顿时有发生…

到了15年，魅族正式推出基于安卓5.0的flyme5.0，保留了好用的mback，改善多达1000+项，无与伦比流畅的flyme从此诞生，论坛里煤油们毫不保留的对她赞美与狂热的心情溢于言表，UI界面更加清新文艺范，当你解锁后，一眼看去，ui的风格仿佛像江南早春，绿意盎然，加上净色简约色彩，让你一打开手机就有好心情，就算无聊没事时，也会想随手左拉右拉下桌面解闷！

可惜的是，flyme5针对4.0确实改善很大，但在某个细节上还是有不足，比如游戏优化，功耗续航优化，还有相机优化，这些虽然看似平淡的，却也会影响到人的日常体验，有句话叫“书到用时方恨少”，当你要用到它时才能感觉出它这方面的不足，但为时已晚矣，少用到的魅友会说“我无所谓，反正又不怎么用”，常用的魅友甚至会狂躁的说“flyme5.0就剩一个流畅度了…”

就在不久基于安卓6.0的flyme6发布了，很多魅友拿到了内测包，不过我已经转投锤子门下了，但丝毫不影响我对于flyme的热爱跟期待，拿到flyme6.0的魅友能在这里说说对于5.0时代的flyme改善了多少吗？

2、我国计算机领域是否开始走向自主化？

纯国产电脑“天钥”基于国产龙芯3A3000四核处理器平台，采用了昆仑固件和中标麒麟桌面**作系统，实现了产品从硬件到软件的自主研发、生产、升级、维护的全程可控，打破了Windows+Intel的WIntel架构，确保基础计算平台不受制于人。

“天钥”由**航天科工集团第二研究院 706 所自主研发并委托西南计算机公司生产，预期可实现年产 50 万台。

本次下线的计算机共 4 种型号 9 种产品，分通用和专用两大类。在产能方面，第一期年产 10 万台，第二期年产 20 万台，第三期年产 50 万台，并通过「一带一路」走出国门。

天钥产品特点

“天钥”采用立卧两式机箱。可支持中标麒麟、银河麒麟、深度、UOS、普华等国产基于Linux的**作系统。支持火狐浏览器，数科、福昕、中安源签章、金印签章、WPS、永中Office等等软件，并支持奔图打印机、天津光电等国产外设。

可以说“天钥”完全是满足基本的办公需求，并且**部门、**门和一些中、大型企业会非常乐意使用。通过美国“棱镜门”**之后（国国家**和联邦调查局从启动“棱镜”计划开始，就能直接进入美国网络公司的中心服务器，并在里边进行数据挖掘、收集情报），世界各国的**本门、**门和一些中、大型企业早已心惊胆战，毫无网络安全感可言。

不过在一些专业领域还是存在空缺，因为没有对应的软件生态。对于普通人来说“天钥”的娱乐性会小一些，因为它对大型网游的支持效果并不太好。但是实际上Steam上已经过超过5000中游戏可以在Linux运行，连Steam都**Linux，可见Linux在桌面**作系统在未来会显得越来越重要。

天玥并不是我国首台纯国产的计算机

华为在2019年11月就推出首台纯国产的“太行220”PC电脑。

此外HP为了迎合我国市场，推出了基于兆芯的处理器的“国产”电脑。

其实我国在计算机领域并不算弱，比如《全球超级计算机500强》我国的 “神威·太湖之光”和“天河二号”是数一数二的。

国产CPU目前比较成功的有六款：飞腾、龙芯、鲲鹏、海光、兆芯、申威，其中龙芯、鲲鹏更优。难就难在量产，很多产品在特定的实验室下，我们可以生产出来，但无法量产，没有量产就没办法实现大规模的应用，也就没有办法在使用中去完善更改缺陷。天玥的问世意义之所以重大，就在于其可以大规模量产。

发展自主可控的高科技产业、掌握核心技术及关键零部件进行国产替代，早已成为我国科技发展的必由之路。

这几年，以中兴、华为等为代表的国内企业频频遭受西方国家的打压，并且有13所**高校在美国的实体**名单里。

“天玥”计算机的成功下线量产，无疑为我国实现“科技强国”建设提供了有力支撑，也给打压我们的人狠狠的来了一个大大的嘴巴子。

相信在不久的将来，会有更多的技术填补国内空白。

以上个人浅见，欢迎批评指正。

认同我的看法，请点个赞再走，感谢！

喜欢我的，请关注我，再次感谢！

3、都在说锤子手机系统是安卓系统里优化最好的？

先不说锤子手机的工业设计和做工，单说锤子系统。虽然说锤子科技公司的”**artisan OS”智能手机**作系统是基于安卓的深度定制系统，但**artisan OS诸多贴心的人性化人机交互功能已远超其他的安卓系统，并且也超过了苹果系统，就如其宣传的一样“锤子的一小步智能手机进化的一大步”，其价值已远超手机本身，好手机千百种，但好系统只有**artisan OS一种。**artisan OS对提高编辑效率帮助很大，比如有些评论编辑区窗口太小，一般只能显示三行字的空间，如果草稿想检查或修改就需要划上划下的检查修改，很不方便，如果在编辑区炸开后进入大爆炸界面，进入编辑模式你会发现不但编辑空间大了，而且编辑也更方便了，编辑好后保存，就会把编辑好的内容自动保存到回帖编辑区。

除了大爆炸、一步、闪念胶囊等它的主要功能外，还有许多细节的待挖掘，我发现用闪念胶囊说出带有日期，如年月日时分，今天明天后天，或是礼拜几，第二拖拽到日历，就可自动生成日历备忘提醒。

还有手机定时静音，短信定时发送，系统**等诸多贴心的实用功能,使人用了**artisan OS后就不想换别的系统了。

最后说一下锤子手机的工业设计和做工真的很优秀。

4、小米还要多久才能研发出麒麟980水平的芯片？

麒麟芯片是华为的黑科技，是可以和高通骁龙一较高低的经典作品，其消耗了华为大量的人力、物力、心血，是国产芯片的典型代表。

国产小米同样也进军芯片设计领域，那么小米水平如何呢？要多久才能追上华为的水平呢？我们一起来看看！

海思麒麟芯片的前世今生

2004年4月华为海思半导体公司成立，华为走上了自主研发芯片的道路。

2009年，华为海思发布K3V1，这是麒麟芯片的前身，也是第一款麒麟芯片，该芯片采用了110nm工艺制程，而竞争对手已经达到了55nm工艺，甚至45nm工艺。由于工艺过差、性能太低，市场并不认可，就连华为自己也不愿意使用，K3V1宣布失败。

2013年，华为K3V2芯片，搭载在D1手机上，这款芯片相比上一代K3V1，有了很大的进步。

搭载海思K3V2的华为D1，一经发布就引起业界的强烈关注，海思K3V2也跻身顶级智能手机处理器行列。K3V2号称是当时最小的四核A9架构处理器，性能上与当时的三星猎户座Exynos4412相当，尽管存在一些发热和GPU兼容问题，但仍不失为是一款成功的芯片，代表着华为在手机芯片市场技术突破。

随后这款芯片应用在了旗舰手机P2、和Mate1上。

2014年，麒麟芯片正式登场

麒麟910是华为首款以“麒麟”为名的芯片，该芯片工艺制程为28nm；CPU采用了4核Cortex-A9架构，主频达到1.6GHz；GPU采用了Mali-450MP4系列。同时麒麟910首次集成了华为自研的巴龙710基带，也就是这款芯片支持4G网络，麒麟910也是全球首款四核SoC芯片。

麒麟910同样应用在了华为旗舰系列P6S和Mate2上。

里程碑芯片—麒麟920

真正让华为的手机芯片走向成熟的是麒麟920芯片。

2014年6月麒麟920正式发布，采用了28nm工艺制程，CPU为：4×A15 1.7GHz+4×A7 1.3GHz，GPU为：Mali-T628MP4，集成了音频芯片、视频芯片、ISP，集成华为自研的巴龙720基带，可支持TD-LTE/LTE FDD/TD-SCDMA/WCDMA/G**共5种制式，300M峰值极速下载。

而首次搭载麒麟920的荣耀6成为全球第一款支持LTE Cat.6的手机，荣耀6在各跑分软件上数据为第一名，使海思麒麟芯片第一次超越了高通骁龙芯片。

也是从麒麟920开始，麒麟芯片真正开始成熟了，成为了芯片界最大的“黑马”。

随后华为海思陆续发布了麒麟925、麒麟928、麒麟930、麒麟935、麒麟659、麒麟950、麒麟960、麒麟970、麒麟710、麒麟980、麒麟985、麒麟990、麒麟9000芯片。

而搭载着麒麟芯片的华为手机销量也水涨船高，从2014年的7500万部，增长到2019年的2.4亿部，超越了苹果手机的1.9亿台。也正因如此，华为受到了美国的打压。

2020年华为全年销售收入8914亿元，其中，消费者业务总体达到了4289亿元，可以说华为手机业务占了很**例，麒麟芯片更是功不可没。

可以说华为海思麒麟研发成功花费了10年，到麒麟980已经花费了15年时间。

小米多久能够研发出麒麟980水平的芯片？第一我们看看麒麟980究竟有多强？麒麟980水平创造了“六个世界第一”

麒麟980是华为海思在2018年推出的一款智能手机芯片，采用台积电7nm工艺制程，集成了69亿个晶体管，CPU采用2+2+4模式。

麒麟980是一款高端芯片，在技术上创造了“六个世界第一”，这六个第一含金量到底如何呢？

1.世界首款7nm Soc

麒麟980是世界首款基于台积电7nm工艺的Soc，这种先进的工艺制程让这款芯片直接产生了质的飞跃。

麒麟980比上一代芯片麒麟970在性能上提升了20%，功耗降低了40%，晶体管数量提升了25%，密度提升了1.6倍，晶体管数量达到了69亿个。

2.首款基于Cortex-A76 CPU内核的SoC

智能手机处理器无论是高通骁龙、三星Exynos或是华为海思，都是基于英国的ARM公司开发的Cortex系列处理器方案，可以说ARM公司的架构决定着手机芯片的性能能够达到的高度。

ARM说，新核心性能秒杀老旗舰

ARM公司把Cortex-A76打造成全新架构，其主打高性能体验，旨在取代Cortex-A73、A75两代大核心。

Cortex-A76在性能上比Cortex-A73提升了90%，浮点性能提升了150%，综合性能增加了80%。和上一代的Cortex-A75相比，综合性能提升35%。

同时，指令集上也有改动，Cortex-A76运行“机器学习应用”时的性能最高可以提升400%，而在能效比上，新架构也有着高达40%的改进。

可以说理论上基于Cortex-A76架构上研发的手机芯片，整体要比上一代提升35%左右，而具体提高值要看设计公司的实力了。

3.双核ISP

ISP是Image Signal Processor 的简称，也就是图像信号处理器。

ISP一般用来处理图像传感器的输出数据，如做自动曝光控制、自动增益控制、自动白平衡、色彩校正、Lens Shading、Gamma 校正、祛除坏点等功能的处理。

双核ISP工作时一个负责实时预览、另一个负责拍照。比单核速度上提升了46%，能效提升了23%，延迟降低了33%。

看到这里你应该能猜出为什么华为手机拍照性能如此强大的原因了吧！

4.全球首款集成双核NPU的SoC

NPU即嵌入式神经网络处理器，采用“数据驱动并行计算”的架构，特别擅长处理视频、图像类的海量多媒体数据。

麒麟970集成了寒武纪的单核NPU，而麒麟980集成了双核NPU，目标检测更详细，实时图像识别更迅速，实时图像分割更精确，同时支持人脸识别、物体识别、物体检测等AI场景。

5.全球首款商用的1.4Gbps基带芯片

基带芯片是用来合成即将发射的基带信号，或对接收到的基带信号进行解码，是智能手机通讯必备的元件。

基带芯片的传输速度越快，通讯效率越高，下载、上传资料的速度也就越快。麒麟980支持双卡双4G双VoLTE，即使在地铁和高铁上也能保持较为出色的信号连接。

麒麟980最高下载速率达到了1.4Gbps，达到了4.5G的标准，理论峰值下载速率达1.7Gbps，达到了5G标准，麒麟980号称当时全球最快的手机芯片。

6.全球首款支持2133MHz LPDDR4x内存的SoC

LPDDR4X是由三星推出的，其将内存中Vddq电压从1.1V降至0.6V，Vdd2电压保持1.1V不变，从而达到降低功耗的目的。

LPDDR4X内存整体上可节能20-40%左右

另据华为介绍，其麒麟980配合2133MHz DDR4X内存，带宽提升20%，延迟降低22%。

可以说凭借这六个第一，麒麟980跻身一线处理器行列，有了和高通骁龙一较高低的资本，也被市场**为高端处理器。

麒麟980与高通骁龙855

海思麒麟获得成功后，很多网友开始拿麒麟芯片和高通骁龙芯片做对比，那么今天我们也来做一个对比，麒麟980和骁龙855究竟谁更强？

制造工艺：二者均采用7nm工艺

麒麟980采用台积电7nm工艺制程，高通骁龙855同样采用了台积电7nm工艺制程，二者在制造工艺上相同。

CPU性能：骁龙855更胜一筹

麒麟980是基于ARM架构的8核心设计方案，采用了“2+2+4”的组合方式，2.6G双核+1.92G双核+1.8G四核；骁龙855同样是基于ARM架构的8核心设计方案，采用了“1+3+4”的模式，2.84G单核+2.42G三核+1.8G四核。

骁龙855单核性能、三核性能均超过了麒麟980，四核性能二者相同。

安兔兔跑分结果如下：

麒麟980CPU得分113819分，骁龙855CPU得分119650分。骁龙855跑分高于麒麟980。

总的来说：骁龙855的CPU峰值性能高于麒麟980。

CPU功耗：骁龙855功耗更高

GPUGflops软件测试结果如下：

骁龙855单大核1.5W(neon)，2.4W(mix2)，单中核1.1W(neon)，1.7W(mix2)；

麒麟980单大核1.3W(neon)，2.3W(mix2)，单中核0.7W(neon)，1.1W(mix2)。

spec06软件测试结果如下：

骁龙855单大核2.06W(整数)，2.63W(浮点)；

麒麟980单大核1.95W(整数)，2.45W(浮点)。

总的来说，骁龙855CPU性能更强，但同时功耗也更高，此外由于骁龙855二级缓存更低，实际使用上能耗会更高。(麒麟980四个A76核心都是512k 二级缓存，4MB**缓存；855大核是512k二级缓存，3个中核是256k二级缓存，2MB**缓存。)

GPU：骁龙855更胜一筹

GPU上，高通一向很强，号称魔改的高通的确要比其他厂商的GPU更出色。

麒麟980采用了ARM Mail-G76图形芯片，10个核心，软件层面使用了GPU Turbor加速技术，提升了游戏的体验；骁龙855整合了高通自研的Adreno640图形芯片，支持硬件加速、HDR、VR等技术。

GPU上，骁龙855更有优势，功耗控制也比麒麟980要好些。

AI性能上：麒麟980更胜一筹

麒麟980集成了寒武纪双核NPU，每分钟可以识别图像4500张，在目标检测、图片识别、图像分割上更具优势。

骁龙855没有专用的NPU芯片，采用了CPU、GPU等协同的解决方案。

专业的芯片具有超强的性能，这一点是毋庸置疑的。

集体跑分上：骁龙855更胜一筹

安兔兔跑分结果如下：

麒麟980：MEM值14805分，UX值68550分，CPU得分113819分，GPU得分112251分，总分309425分

骁龙855：MEM值9191分，UX值72162分，CPU得分119650分，GPU得分142048分，总分343051分

总的来说，高通骁龙855在CPU性能、GPU性能、跑分上比麒麟980要好；而在功耗方面、二级缓存、NPU上，麒麟980更胜一筹。可以说麒麟980在综合性能上和高通骁龙855是同一级别的。这对后起之秀的华为来说着实不容易。

小米芯片需要多久能够达到麒麟980的水平？

2017年2月28日，小米发布澎湃S1，这是小米公司推出的一款其自主设计的芯片。该芯片为八核64位处理器，拥有28nm工艺制程，包含四个2.2GHz主频A53内核以及四个1.4GHz主频A53内核，GPU为四核Mali-T860。

同时代的麒麟 650 采用的是台积电 16nm 制造工艺，骁龙 625 采用的是三星 14nm 制造工艺。

28nm工艺、2.2GHz主频、四核GPU，这些参数看出小米澎湃S1就是一款低端芯片，与麒麟980相差甚远，光是制程上就差了二代，这样的芯片别说玩游戏，恐怕日常使用都会很差。

因此，澎湃S1推出后性能一般，反响平平，发热问题和通信能力（多个4G关键技术不支持）广受诟病，很快就小时在市场上。

2021年3月，小米发布澎湃C1，但是这根本就不是手机处理器，仅仅是一款ISP，也就是图像信号处理芯片。

ISP（图像信号处理芯片）是在传感器芯片已经将电信号接收到后，进一步去加工图像数字信号实现图像质量提升的芯片。

即便是一款图像处理器，小米也耗时2年，投入了 1.4 亿才研发成功，如果做一款手机Soc，其难度可以想象。

麒麟芯片是华为2004年开始投入研发的，而到麒麟980时，华为已经连续投入研发了15年，经历了13次更新迭代，才研发成功。

如果小米开始研发芯片达到这样的水平，需要消耗的时间更长。

小米的芯片平台是从联芯科技购买的SDR1860平台，第二花重金四处挖人组建的芯片研发团队。

第一，联芯科技的技术根本就不成熟，而小米购买一个不成熟的平台，本身就是重大缺陷，需要下大力气、花费更多的时间去完善这个技术。

第三，小米挖来的芯片人才，究竟水平如何也有待考验，而且这些来自四面八方的人才之间也需要磨合，需要沟通，最终实现协同合作。

最后，小米研发芯片的决心有多大？能够投入多少资金？华为研发麒麟芯片花费了上千亿，其中仅2016年一年就花了300亿在芯片研发上。小米能够做到吗？

所以无论从技术上、人才上、决心上、资金上等多方面考虑，小米研发芯片只会比华为花费的时间更多。

问答小编综合来说

华为海思芯片研发成功花费了10年时间，绝对称得上是“十年磨一剑”，而麒麟980更是华为15年研发、更新、迭代的产品。

小米自研的芯片是澎湃系列，小米的技术实力、资金投入、人才积累上都逊于华为，因此小米要达到麒麟980的水平，所需要的的时间要远超过华为。

小米从2014年开始研发芯片，再给小米10年时间能够研发出麒麟980水平的芯片吗？朋友们你们怎么看呢？

我是科技铭程，以上是我的回答，希望可以帮到您，如有不妥之处，敬请批评指正！

5、保时捷Panamera到底有何魅力？

车型：全新保时捷Panamera

智驾指数：79分（评分细则详见文尾）

智能驾驶等级：L2（美国SAE International国际汽车工程师协会分级标准）

智能**作系统：加强版的通讯管理系统

智能配置：车联网系统、自适应巡航定速控制（ACC）、带转向辅助功能的车道变换辅助、车道保持辅助、带有**摄像头的停车辅助系统和全景摄像。

在试驾全新保时捷Panamera之前，我们先看看全新保时捷Panamera的款式数量，根据配置和选装件在**市场有1 4款车型，包括：Panamera 、Panamera行政加长版、Panamera行政加长版、Panamera 4S、Panamera4S行政加长版、Panamera4S Sport Turi**o、Panamera4 E-Hybrid Sport Turi**o、Panamera4 E-Hybrid 行政加长版、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turi**o等。

全新保时捷Panamera是保时捷家族中第二代四门掀背轿车，作为保时捷Panamera全新换代车型，全新Panamera采用了品牌最新的车架结构、最新的发动机、变速箱、最新的内置系统、以及全新的外观。

作为运动型轿车全新保时捷Panamera车型轮廓线条和车身比例与旧款车型相比更能体现保时捷的特色，前脸引人注目的带有4点式日间行车灯的LED主大灯配备保时捷动态照明系统，前悬缩短而后悬加长，整体充满视觉活力。

全新保时捷Panamera内饰部分可以认为是经过彻底的重新设计，中控台向车头向升高，仪表板呈扁平，值得一提的是，中控台采用玻璃外观，集成多个直接触摸控制的触摸感应按钮，仪表板则集成一块高分辨率12英寸触摸式显示屏。

动力方面，与旧款相比全新保时捷Panamera搭载的双涡轮增压V6发动机重量更轻、尺寸更紧凑，并且它们的双涡轮增压器位于气缸列的中间，这样可以缩短排气到达相应涡轮所经过的距离，从而提高相应速度，配合最新研发的8速Porsche Doppelkupplung双离合变速箱，能够将发动机输出的巨大驱动力转变成一辆跑车不可或缺的加速度，在整个加速过程中，前6个档位采用了运动型的传动比，在6挡可达最高时速，7挡和8挡则采用较高的传动比，有助于在高速行驶的状态下保持发动机的低转速，进而提高长途驾驶的效率和舒适性。

智能互联方面，全新保时捷Panamera搭载了加强版的通讯管理系统（PCM），该系统是所有信息娱乐系统的“智慧大脑”，这套系统配备LTE电话模块和SIM卡读卡器，可以通过**热点接入带有WLAN功能的客户端设备，当手机通过数据线与车辆连接时，信息娱乐系统会快速启动。

智能驾驶方面，全新保时捷Panamera搭载了自适应巡航定速控制（ACC）、带转向辅助功能的车道变换辅助、车道保持辅助、带有**摄像头的停车辅助系统和全景摄像等多项驾驶辅助系统。

当通过方向盘按键开启自适应巡航定速控制系统（ACC）时，该系统可以根据前车的车身完全**地调节车速，安装在车辆前段内部的雷达传感器会探测前方道路，假设已设定巡航速度，但是由于前车的速度较慢而导致两车之间的距离开始减小，系统会自动限制油门或轻柔施加制动来降低车速，直到恢复与前车之间的距离。

带转向辅助功能的车道变换辅助系统可以通过车道变换辅助系统采用雷达传感器监测车辆后方区域和车辆两侧的驾驶员盲点。当开始变道时，如果有车辆从后方迅速接近本车或进入驾驶盲点，系统会在车外后视镜会发出视觉警告，当进行低速转向时，新增的转向安全系统可以提高车辆后方的安全性，当达到十字路口时，如果有物体从后方进入驾驶员盲点，转向安全辅助系统会发出视觉警告信号。

值得一提的是，带有**摄像头的停车辅助系统是所有panamera车型的标配，能够在探测到车辆前方和后方的障碍物时向驾驶员发出声音警示，除了声音警示之外，**显示屏上还会辅以视觉警告，**摄像头可帮助驾驶者实现精准的**和挪车，PCM显示屏上将显示摄像头图像以及分层动态指南，并根据当前方向盘位置显示预计车辆路线。

而在刚刚过去的2017年，最大的明星应该算是全新Panamera，同比增长高达83%，约28,000辆的新车交付量使它成为年度销量增长的主要推动力。有意思的是，混动车型销量占了总量的四分之一。

综合评分：79分

智能互联指数：16分

智能驾控指数：16分

驾驶**控指数：16分

舒适乐趣指数：15分

空间利用指数：15分

评分方式：智驾指数共有五个指数分项，用以对应市场上的各种不同种类、不同市场**的车型。每个指数类型都分为五项内容，每项满分为20分，总评分满分为100分。

智驾指数是AutoR智驾网全新打造的车型评测体系，旨在对新车型的智能互联技术、智能驾驶**控、舒适乐趣、工艺质量等多个方面进行量化评分，从而对消费者认知各款车型提供直观的指导，为消费者选择有情感与温度的出行伴侣为使命。

在“智驾指数”体系中，智能技术层面是重中之重，体现了智驾网与智能汽车发展前景的契合，更是消费者了解各款车型智能化配置的一个全新窗口。

最后我就想问200多万的阅读量，有几个买得起保时捷Panamera？？？