联想s500相机(联想s500相机说明书PDF)

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600出头让你的燃油车变得更智能，70迈流媒体记录仪S500上手体验

估计很多燃油车主跟我一样，十分羡慕如今新能源汽车各种先进的智能驾驶辅助设计，例如前后车高清影像、安全驾驶提醒以及**辅助等功能。而在近日，我发现了这样一款能够大幅提升燃油车驾驶幸福指数的产品——70迈流媒体记录仪S500。作为国内知名的智能出行领域企业，70迈一直致力于为用户提供车内智能交互、智能语音、车家互联等方面的产品。当看到70迈流媒体记录仪S500的配置与功能后，我便毫不犹豫的入手了这款新品。600出头的价格，让燃油车日常出行变得更加的智能省心。

在设计方面，70迈流媒体记录仪S500采用了主流的汽车后视镜外观，正面是一块9.35英寸的全贴合触摸屏，更大的显示面积以及可触控**作让日常观看、使用变得更加便利。而更高成本的全贴合工艺，也让它可以有效避免重影，全面提升画面清晰度。随机配套的有一枚高清后拉摄像头，具备138°广角视野、1080P高清视频录制、智能HDR等主流的特性。

看中70迈流媒体记录仪S500的一个很重要原因，在于其同价位中最好的影像配置。该机搭载了索尼IMX675图像传感器，相较上一产品有着10%高动态范围提升以及2.5倍低照度成像增强。在此基础上，70迈流媒体记录仪S500加入了索尼STARVIS 2?图像传感技术。该技术通过扩大动态范围的方式，提升了记录仪逆光场景下的表现力。例如当我开车从隧道中驶出，明暗变化显著的场景不会影响70迈流媒体记录仪S500拍摄画面的清晰度，也不会出现视频画面过曝的情况。此外，索尼STARVIS 2?图像传感技术还让记录仪能够在暗光下捕捉到更多的细节，为用户带来更准确的驾驶辅助。而70迈流媒体记录仪S500的镜头取景范围为138°，可以轻松覆盖三车道，帮助用户观察更多道路行车状况。

夜视效果：

后置摄像头效果展示：

功能方面，实际体验后70迈流媒体记录仪S500的表现远远超出了我的预期。该机的9.35英寸大屏不仅支持触摸**作，更能够分屏同步双显。你可以自由选择画中画模式或者左右分屏模式，更轻松观察前后车况。同时，70迈流媒体记录仪S500拥有很智能的**影像辅助。在你**时，该机的屏幕中会显示与车辆大小匹配的**辅助线并实时调整图像视角，即使是小白也能够轻松**入库。值得一提的是，70迈流媒体记录仪S500的后拉摄像头是防雨防水防雾设计，在雨雪天气同样可以保持视频画面的清晰，让用户**无忧。

这还没完，70迈流媒体记录仪S500新增了24小时停车**与碰撞感应功能。当你回家车辆熄火后，该机会自动开启**功能，24小时监测车辆状态。任何风吹草动，都无法躲过70迈流媒体记录仪S500的“**”。如果爱车附近有陌生人，70迈流媒体记录仪S500将第一时间通知车主。而碰撞感应会让70迈流媒体记录仪S500的前后镜头在车辆碰撞时自动录制紧急视频，为事后定责提供证据，还原事故真相。

不仅如此，70迈流媒体记录仪S500还贴心的支持语音**控。开车时无法触控**作，便可以语音控制70迈流媒体记录仪S500快速实现拍照、打开屏幕/关闭屏幕、录像等**作，相当的人性化。

一段时间使用下来，我感觉70迈流媒体记录仪S500让我的老车焕然一新。**辅助、分屏显示、停车安全等功能大幅提升了驾驶体验，四舍五入简直是省去了买一辆新能源汽车的钱。

花不到700就能让驾驶更安全？70迈流媒体记录仪S500体验测评

相比于传统光学后视镜，优秀的流媒体记录仪有着不少优势，可以解决后视盲区问题、解决暴雨天或者泥地开车的视野问题，也可以随时查看行车记录仪的工作状态，虽然后路摄像头安装比较麻烦，但也在近年来越发流行起来，众多用过的老司机们都表示真香。不过，现在市面上不少流媒体记录仪往往价格不低，但清晰度很一般，在关键时刻容易起不到作用。最近，我就上手到了70迈最新的流媒体记录仪S500（下文简称70迈S500），它的首发价格据说不到700，但能带来超清的效果，那么它实际体验如何呢？让我们来了解一下。

外观简评

70迈S500的主体是目前主流的梯形造型，线条圆润，没有很黑粗的边框设计，质感不错。它搭载的是一块9.35英寸全贴合触摸屏，不会重影，上手点按也不会留下指纹，更好保持表面洁净，看起来更清晰，更能保证安全性。

主体之后，70迈S500可以搭配有后拉摄像头。这个后拉摄像头做工也是相当不错的，机身采用镀膜工艺，IPX7防水，防雨又防雾，在雨天也能正常工作。

摄像效果

对于广大老司机来说，相比于花里胡哨的功能，摄像头的清晰度是至关重要的，而70迈S500拍摄的清晰度就非常高，远程同价位的其它产品。它有着1944P超清流媒体，对比市面上同价位段的2K流媒体显示更清晰。同时，它搭载的主摄采用索尼IMX675图像传感器，不仅有500万像素和2μm超大像素尺寸，有着第二代星光夜视技术，微光等特色场景拍摄更清晰。实际体验来看，70迈S500不仅拍摄更清晰，而且在逆光出隧道可以带来不过曝的HDR拍摄，在夜间有微光的停车场也能拍出清晰的人脸，效果相当可靠。

在前置拍得足够清晰的基础上，70迈S500的后拉摄像头也足够清晰，可以拍摄1080P的画面也同样支持HDR，完全能看拿得清后方来车的细节，包括车牌号等等。同时非常值得肯定的是，70迈S500的后拉摄像头是支持强光抑制的，防雨又防雾的同时，既可以防止强光炫目，也可以弱化远光灯的刺眼干扰。

70迈S500不仅仅拍得清晰，而拍得到，前后拍摄的角度都达到了138度，实际体验来看，在拍摄自己所在车道的同时，左右两侧的相邻车道也基本能照顾到，车辆的形势状态看得足够清晰，能够了解是否可以变道，也能看清车牌号，就算有突如其来的**，也能抓拍到。

功能体验

在实际使用中，70迈S500直接用触摸进行**作，可以调整显示区域，也能调整屏幕亮度。在此基础上，70迈S500也有很方便的语音控制功能，支持我要拍照，我要录像，显示前录等语音**作，不需要手就能使用各项功能。而从实际体验来看，70迈S500的不同功能都相当实用，可以解决大家的实际需求。

70迈S500的显示分为多种模式，支持全屏显示、画中画模式以及左右分屏模式。在实际体验中，得益于70迈S500足够强大拍摄能力，可以突破一般传统光学后视镜和普通流媒体记录仪的界限，一口气就能看起前后左右两侧相邻车的情况，我们在驾驶中可以接收到更多信息，让我们驾驶中更安全。

在拥有多屏显示功能之外，70迈S500也支持行驶过程中发生碰撞录制紧急视频，在触发机制后自动录制紧急视频，不需要任何**作，紧急视频单独锁存，可以帮助我们还原当时的情况，明确实际责任。同时，70迈S500自然支持智能**辅助功能，借助后拉摄像头，自适应调整图像视角，**辅助线适配车辆自动调节，可以辅助新司机，也能让老司机更有底气。此外值得一提的是，如果大家有需要，可以需搭配70迈停车**线，让70迈S500带来停车安防功能，停车后可开启一秒一帧缩时录制，停车后更放心。

总结

70迈S500作为一款流媒体记录仪，相比于同价位的产品，它的清晰度和拍摄效果都是有明显优势，在需要使用时看得更清晰，从基础上解决了大家的痛点，开车更安全。同时，在拍摄足够清晰的基础上，70迈S500的确可以让我们在夜雨等环境下更放心的变道，可以辅助我们**，没有太多的花里胡哨的噱头，功能都非常实用。综合来说，70迈S500是一款实用，值得入手的流媒体记录仪，对新老司机都很值得入手，不到700元就能带来让我们行驶更安全放心，其实非常划算，大家觉得呢？

前后双录更安全，提升驾驶体验，70迈流媒体记录仪S500测评

行车记录仪现在是每辆车的标配，以前车上用的行车记录仪是那种吸盘模式的，必须要连接车充才能开机使用，还只有前录功能，经常容易掉落、使用不方便不说，拍摄记录也有局限性，车身侧面或车尾遇到刮擦要么自认倒霉。

早就看身边的车友用上了和原车后视镜融入一体的行车记录仪，还能前后双录。这次了解到专注智能车载产品的70迈品牌上市了流媒体记录仪S500，它正好解决了之前旧款行车记录仪的各种痛点，终于下定决心更换，今天就和大家分享一下这款70迈流媒体记录仪S500的具体测评效果。

外观开箱

这款70迈流媒体记录仪S500外包装是长方体白色包装盒，上面有简洁的产品线条图。打开包装盒，里面除了记录仪外，还提供有车充头、电源线、走线翘板、绑带、说明书等配件。需要注意的是，后摄并未包含在内，需要单独购买。

重点来看看主机70迈流媒体记录仪S500，它大致呈梯形造型，边角圆润，和车中的后视镜长的很像。一体黑色，用料做工看起来很有质感，尤为突出的是正面安排了一块9.35英寸全贴合高清触摸大屏，无反光、支持触控，兼备广阔的视觉效果和便捷**作实用性。

背面便是摄像头，还有两个对称的黑色绑带，可直接固定原车后视镜上，不用费劲拆掉原车后视镜很方便。大家也无需担心原车后视镜挡镜头的问题，它的机身可手动抽拉调节尺寸，摄像头还可以360度旋转调节，根据原车后视镜的位置和拍摄角度需求自由调整，不同车型都能用。

顶部侧面，它则设计有后摄像头接口、电源接口、内存卡卡槽，方便安装也不容易出现接口松动的问题。底部则安排了五颗功能按键，中间是电源按键，**作方便。值得一提的是，记录仪内部内置有电池，不是非要连上车充才能用，细节很贴心。

单独购买的后录摄像头，就是小巧圆柱形造型，也是一体黑色，机身支持IPX7级防水，镜头采用镀膜工艺，防雨防雾，可有效避免水溅影响，画面清晰寿命也耐用。

安装**作

关于这款70迈流媒体记录仪S500的安装其实并不难，大家可以找专业汽修门店，也可以自己动手，先把记录仪固定好，再连接电源、数据线、以及后录镜头，最后把线体隐藏好就可以了。

之后，我们开机来调试设备。在屏幕上左右滑动，就能提高或降低屏幕亮度；上下滑动则是调节画面显示范围。除了记录仪底部的功能按键可以**作外，它也支持手机绑定，然后直接在手机中设置相关参数、查看拍摄画面和历史记录等，上手很简单。

影像画质

作为行车记录仪，拍摄录制的画面清晰度无疑是最为重要的，购买之前就了解到这款70迈流媒体记录仪S500搭载的是搭载索尼旗舰IMX675摄像头，并加持STARVIS 2图像传感技术，拥有2μm超大像素尺寸和更强的感光能力，支持1944P高清分辨率、138度大广角、智能HDR。搭配的后置镜头也拥有1080P分辨率和138度大广角。

实际体验，路面、路标和左右两边的车况都拍摄的很清晰，成像比较细腻。前方车辆的车牌号等纤毫毕现、色彩也真实。这画质的确比以前的行车记录仪清晰多了，且能同时覆盖三车道路况，通过大屏显示，一下就能轻松掌握周围环境，真实还原路面情况，给人满满的安全感。

逆光拍摄效果

当车从隧道开出，突然由较暗的环境转到明亮环境下时，逆光拍摄往往在记录仪中无法录制到清晰画面，不过这款70迈流媒体记录仪S500却捕捉到了对面和前方车辆的情况，明暗细节清晰，画面没有过度曝光成一片白色模糊区域，表现让人满意。

夜间拍摄效果

另外，夜间行车也是常态，而夜晚光线暗，这对行车记录仪的影像拍摄也是一大挑战，以前旧款记录仪晚上基本没用，而70迈流媒体记录仪S500在夜晚的道路上也能拍摄的比较清晰。重要的是，在对面车辆远光灯照射过来时，从记录仪中看到的画面也不刺眼，不受干扰依然清晰显示夜晚路况，这强光抑制的效果非常受用，大大提高了驾驶安全性。

前后双录

因为搭配了后录镜头，所以开启之后不仅车辆前方看的清清楚楚，**等想要查看后方环境时，直接切换就显示了车辆后方的情况。全方位收录画面，前后尽在掌握中，这可比以前别出头查看方便省心多了，行车更安心。

智能体验

除了清晰的前后双录外，70迈流媒体记录仪S500也还有许多实用又好用的智能体验。比如它是可以设置分屏同步双显的，直接在它的大屏幕上同时看到前后车况和道路环境，不用在开车的时候还分心**作切换，行车驾驶更安全可靠。

同时，它也支持智能**辅助、停车安防。现在到处车位紧张，停车位较小的时候，很多人要么不敢停要么半天停不进去很尴尬，有了智能**辅助来自适应调整图像视角，我们就能一把入库，不紧张不尴尬更不用怕刮碰到爱车。而在车辆熄火后，开启停车**功能，该行车记录仪可持续监测车辆状态，碰撞触发录像，及时掌握证据不扯皮，爱车停放更有保障。当然行车途中遇到碰撞等紧急情况，它也能触发前后镜头自动录制紧急视频，单独锁存，还原事故真相，让人更加放心。

另外，除了按键、触屏、手机**控外，70迈流媒体记录仪S500也支持语音**控。开车腾不出手去按键、触控屏幕，直接语音指令它录像、拍照、切换画面等，解放双手提高行车安全。

总结

总的来看，这款70迈流媒体记录仪S500真的是比以前的旧款行车记录仪好用多了。不仅安装、**作简单，而且拍摄画面清晰，有大屏视野，前后双录全方位掌握周围环境，还支持智能**辅助、停车安防、语音便捷**控，提升了驾驶体验和安全性，值得入手！

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