fc114-乙醇密度国标

• 1、fc114，乙醇密度国标？
• 2、氟利昂结构式？
• 3、氟力氧介绍？
• 4、你觉得印度有多大希望购入苏？
• 5、环保冷媒包括哪几种？

1、fc114，乙醇密度国标？

乙醇（Ethanol）俗称酒精，是一种有机物，结构简式CH₃CH₂OH或C₂H₅OH，分子式C₂H₆O，是最常见的一元醇。

乙醇在常温常压下是一种易燃、易挥发的无色透明液体，低毒性，纯液体不可直接饮用；具有特殊香味，并略带**；微甘，并伴有**的辛辣滋味。易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。能与氯仿、乙醚、甲醇、丙酮和其他多数有机溶剂混溶，相对密度（d15.56）0.816。

乙醇的用途很广，可用乙醇制造醋酸、饮料、香精、染料、燃料等。医疗上也常用体积分数为70%~75%的乙醇作消毒剂等，在国防化工、医疗卫生、食品工业、工农业生产中都有广泛的用途。

乙醇与二甲醚（即甲醚）互为官能团异构体。

基本信息

中文名

乙醇

IUPAC名

Ethanol

别名

酒精

火酒

化学式

C2H5OH

熔点

-114℃

沸点

78

密度

789kg/m³（20℃）

外观

无色的液体、黏稠度低

水溶性

与水混溶，可混溶于乙醚、氯仿、甘油、甲醇等多数有机溶剂

应用

国防工业、医疗卫生、有机合成等

闪点

12℃（开口）

警示术语

R：11

安全术语

S：2-7-16

摩尔质量

46.07

黏度

1.074mPa.s，20℃

主要危害

易燃，易爆

临界压力

6.38Mpa

外文名

ethanol，ethyl alcohol

表面张力

21.97 mN/m at 25 deg C

物质类别

有机物-醇类

运输编号

UN 1170 3/PG 2

RTECS

200-578-6

气体密度

2.009kg/m³

解离系数

pKa = 15.9，25℃

偶极矩

5.64 fC·fm (1.69 D) (气)

**ILES

CCO

CAS号

64-17-5

蒸汽压

5.8kpa,20℃

临界温度

516.2K

气体相对密度

1.59（空气=1）

安全性描述

极易燃，储备运输远离火源、热源等

危险性描述

R11

UN危险货物编号

1170

危险标记

7（易燃液体）

爆炸极限

3.3%-19%

2、氟利昂结构式？

包括 CCl3F（F-11）、CCl2F2（F-12）、 CClF3（F-13）、 CHCl2F （F-21）、CHClF2（F-22）、FCl2C－CClF2（F-113）、F2ClC－CClF2(F-114) 、C2H4F2(F-152)、C2ClF5(F-115)、C2H3F3(F143)等等。

氟里昂不是一种分子哦，氟里昂（freon）是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称，因此又称“氟氯烷”或“氟氯烃”，可用符号“CFC”表示。氟里昂包括20多种化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化学式CCl2F2），第三是氟里昂-11（化学式CCl3F）。氟里昂是一种性能优良的冷冻剂，在家用电冰箱和空调机中广泛使用。

3、氟力氧介绍？

要找的氟力氧,是freon吗?

freon更多译成氟利昂、氟里昂，它是几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称 。包括 CCl3F（F-11）、CCl2F2（F-12）、 CClF3（F-13）、 CHCl2F （F-21）、CHClF2（F-22）、FCl2C－CClF2（F-113）、F2ClC－CClF2(F-114) 。以上氟利昂在常温下都是无色气体或易挥发液体，略有香味，低毒，化学性质稳定。其中最重要的是二氯二氟甲烷CCl2F2（F-12）。二氯二氟甲烷在常温常压下为无色气体；熔点－158℃ ，沸点－29.8℃，密度1.486克／厘米（－30℃）；稍溶于水，易溶于乙醇、乙醚；与酸、碱不反应。二氯二氟甲烷可由四氯化碳与无水氟化氢在催化剂存在下反应制得，反应产物主要是二氯二氟甲烷，还有CCl3F和CClF3，可通过分馏将CCl2F2分离出来。

氟利昂主要用作制冷剂。它们的商业代号F表示氟代烃，第一个数字等于碳原子数减1（如果是零就省略），第二个数字等于氢原子数加1，第三个数字等于氟原子数目，氯原子数目不列。由于氟利昂可能破坏大气臭氧层，已限制使用。

4、你觉得印度有多大希望购入苏？

现在各发达国家已经开始逐渐装备5代机了，印度自然不甘落后。印度一直将我们**视为其潜在敌人，特别是我们的歼20服役后，印度希望装备5代机的心情就更加迫切了。就目前来看苏-57是印度唯一的选择，也是必然的选择。

印度想要装备5代机只有两种可能，一是自研，二是联合研发，三是外购。

自研难度大，实力有限

第一是自研，印度的确提出过**研发5代机计划AMCA（先进中型战斗机），AMCA有印度斯坦航空公司制造，是一款单座双发**多用途战斗机，具备超音速巡航能力，装备AESA雷达，具备典型的5代机特征。AMCA计划始于2008年，原定计划2021年首飞，采购总数达到480架。不过由于自身实力有限，无论发动机，雷达，隐身材料，武器弹药，外形设计等等各方面对印度来说都是重大难题，所以这个项目到目前为止没有任何实质进展。

在2018年，印度**还提出花20亿美元请国外私人机构参与到AMCA计划当中来，不过到现在为止似乎没有那个公司有兴趣参与，印度国产AMCA计划依旧遥遥无期。按照一款5代机从设计定型到首飞10-15年来看，印度AMCA即使成功首飞估计也要等到2030年，批量装备要等到2035年了，那个时候估计中美6代机也要快装备了吧。

联合研发被忽悠，别人看不上

第三联合研发，印度也的确和别人有过5代机合作计划，即同**的FGFA计划，这个计划实际上就是印度出资，**研发苏-57。在FGFA计划中印度已出资数十亿美元，不过在苏-57研发成功后，印度要求**装让技术未获得**同意，印度在2018年初宣布退出了FGFA计划，已经投资的数十亿美元添作他人嫁衣打了水漂。

那么印度还有可能和别人联合研发五代机吗？目前已经提出联合研发5代机的有韩国和印尼的IF-X计划，土耳其的TF-X计划，欧洲联合五代机计划，日本的五代机计划已终止。从以上几个来看，韩国和土耳其和印度一样，都是半吊子水平，参与进去只是白白浪费金钱和时间而已。而欧洲要资金有资金，要技术有技术，不需要外援，况且欧洲也不会让和**关系良好的印度参与进去，即便进去了，买产品可以，但是想要得到核心技术是不可能的，最终也是又一个版本的FGFA的下场。所以印度想要联合研发5代机也不可能。

自研和联合研发走不通，唯有外购

目前世界上已服役的5代机只有4款，F-22、F-35、歼20、苏57。F-22和歼20是不卖的。只剩下F-35和苏-57了。在2018年初与**结束FGFA计划后，印度就一直在追求新能更好的美制5代机F-35，但是这个要求遭到美国断然拒绝，F-35只卖给盟友，加之印度决定采购S-400**，印度就更加不可能得到F-35，看看土耳其就知道了，土耳其的F-35已经快要交付了，因为S-400被美国踢出局了。对于印度提出购买先进战斗机的请求时，美国给出了拉皮的F-16计划也就是F-21，并且愿意提供**技术建立生产线。

印度剩下的唯一选择就是苏-57，所以在2018年初印度终止FGFA计划不到半年的时间，印度又提出希望恢复FGFA计划。为了挽回面子，印度说如果**可以改进苏-57所有缺陷，印度还是院级继续FGFA计划的，然而实际上，大家都知道，这是印度别无选择，对于印度的要求**没有拒绝。不过按照**的性格，想必以后印度购买苏-57的价格将会再次翻番吧。

印度近些年是国际军火市场上的顶级土豪之一，对先进武器一直奉行买买买，所以发达国家只想着在印度身上割肉，却从未想过补血。虽然印度也想建立自己的国防工业，就是因为受限制与其并不完善的工业体系，想要实现先进武器国产化难上难。这也是造成印度如今5代机囧境的根本原因。

喜欢的朋友帮忙点赞转发吧，关注军备时刻**，还有更多精彩内容！

5、环保冷媒包括哪几种？

一、0HFC系列冷媒：

R134a、R410A、R407C、R417A、R404A、R507、R23、R508A、R508B、R152a 、R32

1、R134a（四氟乙烷）

冷媒R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。

主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。13.6kg/30LB一次性钢瓶，1000KG可回收钢瓶，ISO TANK。

2、R410A

物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R410A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式**空调等。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

3、R407C

常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型**空调。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2 。

4、R417A

常温常压下，R417A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R417A主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM 初装替换R22）和空调（售后替换R22）等。钢瓶包装，净重11.3kg、400kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2 。

5、R404A

R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。钢瓶包装，净重10.9kg、1000kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

6、R507

R507是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP 为0，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R507主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。钢瓶包装，净重11.3kg、400kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

7、R23（三氟甲烷）

R23（三氟甲烷，FREON 23），常压下沸点为-82.1℃，凝固点为-155.2℃，液体密度（25℃）为0.67 kg/L，临界密度0.525kg/L，临界压力4.83 MPa，消耗臭氧潜能值（ODP）为0，为环保型制冷剂。

主要用途：三氟甲烷，又称HFC-23，是一种高压液化汽，可用作制冷剂，替代CFC-13。同时又是哈龙1301 理想替代品，具有清洁、低毒、灭火剂效果好等特点。高压气瓶包装，30kg、300kg。

8、R508A

R508A是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R508A主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。钢瓶包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

9、R508B

R508B是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0，因此R508A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R508B主要用于替代R13、R23、R503，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于超低温冷冻系统，比如医用制冷、科研制冷。钢瓶包装，净重10kg、20kg。也可根据用户要求提供ISO集装柜或运输罐装运；包装货物类别2.2。

10、R152a（二氟乙烷）

HFC-152a（1，1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸点-24.7℃，临界温度113.5℃，临界压力4.58MPa，在空气中的燃烧极限为5.1-17.1%（V/V），破坏臭氧潜能值（ODP）为0。

主要用途：主要用作制冷剂、发泡剂、气雾剂和清洗剂，同时也是混合工质的重要组分。18kg/瓶，640kg/瓶。

11、R32

二氟甲烷，化学式：CH2F2。在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水，是一种拥有零臭氧损耗潜势的制冷剂。

主要用途：和R410A类似，可用于家用空调、小型商用空调、户式**空调等。

二、HCFC系列冷媒：R22、R123、R124、R141b、R142b、R402A、R402B、R408A、R409A

1、R22（二氟一氯甲烷）

R22（Freon22，二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane），分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为HCFC型制冷剂。R-22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。

主要用途：氟利昂-22，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22广泛用于家用空调、**空调和其它商业制冷设备；也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。可回收包装钢瓶有400升、1000升两种规格；一次性包装钢瓶有30磅（13.6kg/瓶）、50磅（22.7kg/瓶）两种规格。

2、R123（二氯三氟乙烷）

三氟二氯乙烷（2，2－二氯化－1，1，1－三氟乙烷），分子式CF3CHCl2，分子量152.93，沸点 27.85 ℃，CAS注册号：306－83－2 ，臭氧层消耗（ODP）0.02，全球变暖潜值（GWP）93，是一种替代R-11（F11）的HCFC型制冷剂。

主要用途：R123可替代F-11和F-113作清洁剂、发泡剂和制冷剂（**空调/离心式冷水机组）。250kg/桶，钢桶（内涂PVF涂层）包装。

3、R124（一氯四氟乙烷）

一氯四氟乙烷CHClFCF3，HCFC-124（R124），分子量136.5，沸点-10.95℃，临界温度122.25℃，临界压力3.613MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）为0.02，全球变暖系数值（GWP）为0.10。

主要用途：HCFC-124（R124）主要用作制冷剂、灭火剂，是混合工质的重要组分，可替代CFC-114。钢瓶包装，13.6kg/瓶。

4、R141b（二氯一氟乙烷）

二氯一氟乙烷CH3CCl2F，HCFC-141b，分子量116.95，沸点32.05℃，临界温度204.5℃，临界压力4.25MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）为0.11，全球变暖系数值（GWP）为0.09。

主要用途：该产品可替代CFC-11作硬质聚氨酯泡沫塑料的发泡剂，替代CFC-113作清洗剂，也用于作制冷剂。250kg/桶，钢桶包装。

5、R142b（一氯二氟乙烷）

一氯二氟乙烷CClF2CH3，HCFC-142b，沸点-9.2℃，临界温度136.45℃，临界压力4.15MPa，在常温下为无色气体，略有芳香味，易溶于油，难溶于水。

主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高温环境下的制冷系统，恒温控制开关及航空推进剂的中间体，还用作化工原料。钢瓶包装，13.6kg/瓶，400kg/瓶。

6、R402A

R-402A组成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服务型混配制冷剂。符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）；符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻机油建议使用烷基苯AB（Alkybenzene）合成油。

主要用途：替代R-502用于商用制冷设备及一些交通制冷设施，适用于所有R-502可正常运作的环境。钢瓶包装，12.2kg/瓶。

7、R402B

R-402B组成：R-22、R-290及HFC-125，是HCFC服务型混配制冷剂。符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）；符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准。冷冻机油建议使用烷基苯AB（Alkybenzene）合成油。

主要用途：替代R-502用于大型商用制冷设备，如制冰机等。适用于所有R-502可正常运作的环境。钢瓶包装，11.8kg/瓶。

8、R408A

R408A制冷剂是由R22，R125，R143a组成的混配工质，在常温下为无色气体，分子量87.01，沸点-44.4℃，临界温度83.8℃，临界压力4.42MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.016。

主要用途：R408A制冷剂主要用于替代R502。一次性钢瓶10.9kg/瓶，可回收钢瓶350kg/瓶。

9、R409A

R409A由HCFC-22，HCFC-124和HCFC-142b混合而成，在常温下为无色气体。分子量97.4，沸点-34.5℃，临界温度106.8℃，临界压力4.69MPa，破坏臭氧潜能值（ODP）0.039。

主要用途：R409A是R12的替代品，主要用于制冷系统。13.6kg钢瓶包装，可回收钢瓶400kg/瓶。

三、CFC系列冷媒：F11、R12、R13、R502、R503

1、R11（一氟三氯甲烷）

别名氟利昂-11（FREON 11），分子式：CCl3F，分子量：137.37。无色液体或气体；熔点-111℃，沸点23.7℃， 重度1.487×103kg/m3，有醚味，微溶于水，易溶于乙醇、醚，化学稳定性好。

主要用途：用于大型**空调制冷剂（离心式冷水机组）、聚氨酯（PU）泡沫塑料发泡剂。250KG/200L钢桶（内涂PVF涂层）。

2、R12（二氟二氯甲烷）

R12在常温下为无色，无味，无腐蚀性的气体，加压可液化为无色透明的液体。R12无毒、不燃，具有良好的热稳定性和化学稳定性。

主要用途：R12可用作致冷剂，灭火剂、杀虫剂和喷雾剂等，R12作为制冷剂广泛用于冰箱、冷柜、**空调冷水机组等制冷空调领域。钢瓶包装，钢瓶涂以铝白色油漆，打上钢印号并用黑色油漆标明产品名称等；包装净重13.6kg/瓶。

3、R13（三氟一氯甲烷）

R13，分子式：CClF3，分子量是104.5，常压下沸点为-81.4℃，凝固点-181℃，液体密度（-30℃）为1.298kg/L，消耗臭氧潜能值（ODP）为1.0，全球变暖潜能值（GWP）为17.5。