马斯克不用没有根本性影响国产厂商放言：稀土电机仍是新能源最优解

马斯克日前在特斯拉投资者日活动上表示，下一代平台将放弃稀土电机，这个举动在稀土领域引发激烈的讨论，国内多家从事稀土永磁领域研发生产的公司也纷纷表态，淡化马斯克的影响，中科三环表示这仍是最优解。

在互动平台上，中科三环也回应了投资者有关马斯克放弃稀土永磁电机的说法，称目前来看，稀土永磁电机依然是新能源汽车驱动电机的最优解。

新能源汽车市场广阔，单一厂商是否使用稀土永磁电机短期内不会对整个行业产生根本性影响。

中科三环表示，任何一种永磁材料从研发到产业化应用都有一段很长的路要走，目前还没有发现性价比更高的永磁材料。

公开资料显示，电机是稀土最大下游，在稀土永磁的应用中，电机占比超过60%。

永磁同步磁阻电机中，稀土永磁体占到整个电机原材料成本的50%左右。

本文由小编网络转载而成,原文来源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921489.shtml,如有侵权,请联系删除

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新能源汽车市场广阔，单一厂商是否使用稀土永磁电机短期内不会对整个行业产生根本性影响。

中科三环表示，任何一种永磁材料从研发到产业化应用都有一段很长的路要走，目前还没有发现性价比更高的永磁材料。

公开资料显示，电机是稀土最大下游，在稀土永磁的应用中，电机占比超过60%。

永磁同步磁阻电机中，稀土永磁体占到整个电机原材料成本的50%左右。

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新能源汽车市场广阔，单一厂商是否使用稀土永磁电机短期内不会对整个行业产生根本性影响。

中科三环表示，任何一种永磁材料从研发到产业化应用都有一段很长的路要走，目前还没有发现性价比更高的永磁材料。

公开资料显示，电机是稀土最大下游，在稀土永磁的应用中，电机占比超过60%。

永磁同步磁阻电机中，稀土永磁体占到整个电机原材料成本的50%左右。

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新能源汽车市场广阔，单一厂商是否使用稀土永磁电机短期内不会对整个行业产生根本性影响。

中科三环表示，任何一种永磁材料从研发到产业化应用都有一段很长的路要走，目前还没有发现性价比更高的永磁材料。

公开资料显示，电机是稀土最大下游，在稀土永磁的应用中，电机占比超过60%。

永磁同步磁阻电机中，稀土永磁体占到整个电机原材料成本的50%左右。

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