3月6日 消息:3月5日,雷军作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新
3月6日 消息:3月5日,雷军作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。
雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿**币,汽车研发团队超2300人。
汽车制造方面,小米在北京亦庄自建了汽车基地,分别有销售总部、研发总部,计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂,预计2024年首车将下线并实现量产。
此前有消息称,小米第一款车为中型溜背式轿车,分为两个版本,内部讨论方案为一个版本**26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上,价格比上面的豪车便宜多了。
雷军称,汽车是百年赛道,任何时候都不晚。我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我们24年出车刚刚好。
本文由小编网络转载而成,原文来源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-06/2921657.shtml,如有侵权,请联系删除
3月6日 消息:3月5日,雷军作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。
雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿**币,汽车研发团队超2300人。
汽车制造方面,小米在北京亦庄自建了汽车基地,分别有销售总部、研发总部,计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂,预计2024年首车将下线并实现量产。
此前有消息称,小米第一款车为中型溜背式轿车,分为两个版本,内部讨论方案为一个版本**26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上,价格比上面的豪车便宜多了。
雷军称,汽车是百年赛道,任何时候都不晚。我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我们24年出车刚刚好。
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雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿**币,汽车研发团队超2300人。
汽车制造方面,小米在北京亦庄自建了汽车基地,分别有销售总部、研发总部,计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂,预计2024年首车将下线并实现量产。
此前有消息称,小米第一款车为中型溜背式轿车,分为两个版本,内部讨论方案为一个版本**26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上,价格比上面的豪车便宜多了。
雷军称,汽车是百年赛道,任何时候都不晚。我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我们24年出车刚刚好。
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雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿**币,汽车研发团队超2300人。
汽车制造方面,小米在北京亦庄自建了汽车基地,分别有销售总部、研发总部,计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂,预计2024年首车将下线并实现量产。
此前有消息称,小米第一款车为中型溜背式轿车,分为两个版本,内部讨论方案为一个版本**26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上,价格比上面的豪车便宜多了。
雷军称,汽车是百年赛道,任何时候都不晚。我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我们24年出车刚刚好。
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