联想y450驱动：联想y450笔记本参数

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于联想y450驱动：联想y450笔记本参数，联想y450驱动：联想y450笔记本参数这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

贴片Y电容的另一个应用领域，烁米33.6W LED驱动电源拆解

前言

充电头网拿到了苏州烁米电子科技有限公司推出的一款LED驱动电源，电源支持恒流和调光两种模式，最大输出电流为700mA，标称输出功率为33.6W，输出电压范围为36-48V输出，可以驱动12到16串的LED灯。

电源的输出电流支持跳线开关调节，并具备调光信号输入，12V辅助电源输出，满足智能遥控场景应用，使用灵活，配置简单。下面就对这款LED驱动电源进行拆解，看看内部的设计和用料如何。

烁米LED驱动电源外观

这款LED电源长条造型设计，全身套有金属外壳，不过实际上做了绝缘处理。

电源支持120-277V~50/60Hz 0.35A输入以及36-48V0.7A输出，最大功率33.6W，通过了UL认证，制造商为苏州烁米电子科技有限公司。

输入端接线柱特写，有三个接线槽，分别为火线，零线和接地线，PCB上焊接夹片接触外壳接地。

输出端接线柱有五个接线槽，分别对应调光输入和恒流输出。右侧还有红色开关座，设有1和2两个开关键，用于设置输出恒流值。

测得LED电源金属壳最大长度为24cm。

宽度约为30mm。

厚度约为21mm。

拿在手上的大小直观感受。

烁米LED驱动电源外观

看完了功能和外观介绍，下面就拆开这款LED驱动电源，看看内部设计和做工。

驱动电源金属外壳通过卡扣固定，内部PCBA模块采用麦拉片绝缘固定。

从外壳中取出PCBA模块，电源由PCBA模块，绝缘麦拉片和金属外壳组成。

PCBA模块一览，初次级电路非常清晰，左侧为为调光电路，中间为变压器，右侧为输入端滤波整流电路。

PCBA模块正面一览，从右到左依次是输入滤波和整流电路，PCBA模块中间位置焊接单片机，调光电路焊接在左侧的铝基板上，输出采用电容和电感滤波。元器件布局空旷，能加快热量散发，有效避免积热。

PCBA模块输出端焊接调光芯片，贴片Y电容，初级开关管，初级主控芯片和整流二极管等。

通过对这款LED驱动电源的观察发现，这款驱动电源采用高功率因数反激电源，原边反馈固定电压输出，输出经过降压调光电路驱动，支持调光信号输入和拨码设定输出电流。下面我们就从输入端开始了解各个器件的信息。

输入端接线端子，为压接结构，使用方便。

输入端延时保险丝来自诚润，规格为2A 350V。

压敏电阻丝印TVR 07471M，用于输入过压保护。

安规X2电容来自CHAMPION全鹏电子，规格为0.1μF。

共模电感采用双线绕制。

一颗CBB21薄膜电容并接在共模电感后面，规格为0.1μF 450V。

共模电感输出串联一颗电感滤波。

在交流输出上并联一颗压敏电阻，进行过压保护。

其中四颗二极管用于整流，顶部一颗二极管用于为电解电容充电。

两颗电解电容来自OKCAP奥凯普，规格为350V12μF，两颗串联。

直流输出滤波采用一颗CBB21薄膜电容滤波，规格为0.1μF 450V。

驱动电源初级主控芯片丝印5H6R，采用SOT23封装。

开关管来自SemiHow，型号为HCD65R1K0，是一颗耐压650V的超结NMOS，导阻1Ω，采用D-PAK封装。

用于检测开关管电流的取样电阻，R200表示阻值为200mΩ，采用2512封装。

用于为初级主控芯片供电的滤波电容规格为50V 22μF。

变压器特写，次级采用多层绝缘线绕制。

在电路板背面焊接一颗贴片Y电容，来自四川特锐祥科技股份有限公司，具有体积小、重量轻等特色，非常适合应用于氮化镓快充这类高密度电源产品中。料号为TMY1102M。

特锐祥专注于被动元器件的研发、生产及销售，注册资本1亿元。旗下有自主电容品牌两类：**D TRX及DIP TY电容器，TRX将致力于陶瓷材料的研究，以拓展更多品类的应用，为客户提供更多的解决方案。

充电头网通过拆解了解到，特锐祥贴片Y电容除了被倍思高通QC5认证100Ｗ氮化镓快充、麦多多100W氮化镓、OPPO 65W超级闪充氮化镓充电器、联想90W氮化镓快充、努比亚65W氮化镓充电器、倍思120W氮化镓+碳化硅PD快充充电器等数十款大功率充电器使用外，也可应用于海陆通、第一卫、贝尔金等品牌20W迷你快充上，性能获得客户一致认可。

蓝色Y电容特写，引脚套磁环抑制高频干扰。

另一颗蓝色Y电容特写。

变压器输出采用一颗肖特基二极管整流。

输出滤波电解电容来自OKCAP奥凯普，规格为63V680μF。

在次级侧焊接一块铝基板小板，用于驱动电源的调光控制。

小板焊接一颗调光降压芯片。

150μH降压电感特写。

用于输出续流的肖特基二极管，规格为3A 100V。

LED驱动输出滤波电容规格为63V56μF。

输出滤波电感采用磁环绕制，底部焊接绝缘支架。

78L12稳压芯片用于为调光芯片供电调光芯片来自矽力杰，丝印BKR，实际型号为SY5867，兼容电压调光和PWM信号调光。芯片内置60V稳压管，支持连接到LED灯取电，简化电路设计。

EL357N光耦用于调光信号隔离传输。

用于调光控制电路供电的滤波电容，规格为35V 150μF。

稳压输出滤波电容规格相同。

用于设定输出电流的拨码开关，支持500mA，600mA，700mA输出电流设定。

输出接口特写，分别为辅助电源输出，调光输入和LED驱动输出。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

烁米电子科技这款LED驱动电源采用金属外壳，卡扣封装。电源输入和输出接口采用压接设计，安装和维护都非常方便。电源具备辅助电源输出，可以连接物联网设备，支持调光信号输入，满足遥控场景使用。配备拨码开关可以便捷的调节输出电流，适应更多场景应用。

充电头网通过拆解发现，这款电源采用高功率因数反激开关电源，配合降压电路实现恒流LED驱动以及调光功能。电源内置特锐祥的贴片Y电容，具备小体积，重量轻，高可靠性优势，满足LED驱动电源和氮化镓快充等高密度，高可靠电源应用。

特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版，售价31.39万

今天我们给大家带来的是特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版五座四驱，下面我们将对这款车进行全方面讲解，话不多说，我们往下看。

外观方面，Model Y 2022款 长续航全轮驱动版的内饰采用了经典的SUV造型，设计简洁流畅。车头部分采用了特斯拉家族式的前脸设计，带有独特的品牌标识和车灯组。车身线条流畅，轮廓简洁，整体感觉非常舒适。此外，该车还采用了特斯拉惯用的无门把手设计和大尺寸的车轮，突显了其独特的时尚感和科技感。

内饰方面，特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版还是延续了一贯的高科技风格，中规中矩，内饰仪表盘采用了15英寸大显示屏。这块屏幕打破了传统仪器的束缚，让正面视野更加开阔。在现代车辆的控制单元中，只有速度信息对驾驶员有帮助，其余的都可以由计算机自动完成，驾驶员区域的中控屏幕十分显眼，具有很高的可视性。车内空间也是十分的宽敞，提供了足够的头部和腿部空间，座椅舒适度也得到了很好的提升。该车还配备了自动泊车以及自动驾驶等功能，提升了驾驶的舒适性以及乐趣。

动力方面，Model Y 2022款 长续航全轮驱动版搭载了331kw的电动机，最大扭矩为559n.m，最大马力为450，能够提供良好的动力表现。此外，78.4kwh的三元锂电池能够提供工信部公布的660km纯电续航里程，为用户提供了可靠的出行保障。不过，需要注意的是，长时间高速行驶和低温环境下的使用会对续航里程产生一定的影响。 此外，该车还配备了一系列智能科技，如前方碰撞预警，主动刹车系统，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，**车侧预警，DOW开门预警，全速自适应续航，并线辅助，车身稳定系统，胎压显示，前后部**雷达，自动泊车入位，电动后尾门，360全景影像，上坡辅助，制动能量回收，远程控制，内置行车记录仪，手机**充电，全车无钥匙进入，皮质多功能方向盘，多彩车内氛围灯，全液晶仪表，主驾10向电座椅，副驾10向电座椅，前排座椅加热，前排座椅通风，语音识别控制系统，双区自动空调，车联网等。 新Model Y 长续航全轮驱动版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。相比Model Y 长续航全轮驱动版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。当踏板压下同样的行程时，性能版可以给出更大的动力，上坡和超车更容易。采用最新版本汽车发动机系统的Model3高性能版取消了动能回收调节选项，而是默认采用标准模式

总体来说，Model Y 2022款 长续航全轮驱动版在驾驶和续航上都表现很高的水平。它兼具动力性能和实用性，日常上班通行，或者是中长距离出行，都能很好的胜任，对消费者来说是一款不错的选择。如果你对这款车还有什么方面需要了解的，可以关注小编。

实拍解读Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版

提到新能源汽车当中颜值较高的车型，不少人的第一反应就是特斯拉，不得不说特斯拉旗下生产的每一款车型都可以凭外表收拢人心，然而它不仅外表帅气，配置也相对较高，其中最有代表性的就是Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版这款车了。

车头的造型相对比较低趴，这种造型设计不仅时尚简约，符合大众审美需求，也能够起到有效降低风阻的作用。

车辆的长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，隐藏式手动门把手及无框车门设计，也符合了当下年轻人的审美需求。

在车辆尾部设计了一个上翘型的小尾翼，这样就能够使空气更好的流通，而且还起到了较强的装饰作用，使车辆更具时尚性。

车辆采用了全黑色的内饰，这种颜色看起来低调沉稳，但又不失奢华，从左侧侧门位置沿着中控台到右侧车门位置也增添了一圈木质装饰，更凸显出了车辆的质感。

车辆配备的自动驾驶辅助功能、远程控制、先进温度控制系统、车内空气净化等功能也凸显出了较好的科技感，还可以有效提升驾驶乐趣。

车辆采用了2+3的标准座椅布局，确保了乘坐的舒适性，前排及第二排座椅还配备了加热功能，冬天有了这个功能，就不需要再担心**底下凉的情况了，在主驾驶位置也可以进行座椅记忆**作。

这款车采用了双电机四驱结构，这种结构可以有效提升车辆的**作体验。车辆配备了纯电动450马力的电动机，电动机总扭矩为559N·m，最大功率为331kw，与此同时还配备了78.4kwh的三元锂电池，最长行驶里程能够达到660km。

如果你是一个追求颜值又喜欢**控性强的人，那么就不要错过这款车，不少人在看到他的第一眼，都会被它的外表所惊艳，当你开着这款车行驶在路上的时候，较高的回头率也能够让你赚足面子。

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