理想汽车
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理想推用户购车价格保护权益,李想曾称不会降价
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特斯拉直摇头!曝理想推用户购车价保权益:90天内降价退差价
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理想L8最强对手 魏牌蓝山DHT
新车将于2023年第一季度正式上市,售价预计在35-40万元左右。”/>
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理想汽车财报:2022全年营收452.9亿元 同比增67.7%
近日,理想汽车发布了2022年第四季度及全年财报,理想汽车CEO李想今日面对媒体阐述新思考。李想表示,从能源角度来看,新能源汽车行业面临着充电难、电池成本高的挑战,理想汽车选择了增程电动、高压纯电两个解决方案,现在理想依靠增程站稳了脚跟,而
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理想汽车2022年营收452.9亿元 净亏损20.32亿元
2022全年研发费用为67.8亿元,全年费用占比15.0%。”/>
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理想汽车四季度营收176.5亿元,净利润2.65亿元
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李想:比亚迪汽车毛利率20%左右 跟理想汽车很接近 良心
2月27日,理想汽车公布2022全年财报。营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。此外,理想汽车第四季度毛利率回归健康,达到20.2%,全年毛利率达到19.4%。李想还预测比亚迪汽车的毛利率也在2
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李想:2023年挑战30
【TechWeb】2月28日消息,理想汽车日前发布了2022年第四季度及全年财报,在财报电话会议上,理想汽车首席执行官李想表示:“在过去不到一年的时间,理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型,丰富产品矩阵,实现了对30万元至5
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增程是落后技术?李想:理想汽车单车型研发投入**行业最高
2月27日晚,理想汽车公布2022全年财报,营收和交付量双双再创历史新高。理想2022全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。创始人李想表示
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BBA压力来了!李想:今年理想将挑战30
此前,国内的豪华SUV市场一直被BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌占据。而今,随着蔚来、理想、小鹏等新势力车企发力,豪华SUV市场竞争格局发生了极大的改变。而在新能源细分阵营中,新势力品牌已经占据了绝对竞争优势。同时,随着更多新车发布