自动驾驶

在去年3月份的一轮融资中，他们的估值约为44亿美元。

英特尔旗下高级驾驶辅助系统（ADAS）供应商 Mobileye宣布上海嘉定技术测试中心开幕，称“继续致力于为中国汽车厂商提供先进、可靠的解决方案”。

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3月6日讯，自动驾驶的未来是福祉还是噩梦？福特最近的一项专利申请概述了这样一个未来：如果车主拖欠汽车贷款，车辆可能会将自行驾驶到处置地。汽车行业的电动化和数字化转型似乎给未来带去了许多美好的承诺，例如：电动汽车可以大幅减少碳排放、联网汽车将

在Guidehouse2020年和2021年的评比中，特斯拉也因类似的原因排名垫底。

福特宣布成立一个名为Latitude AI的新的全资子公司，以领导其开发免提、闭目、无监督的驾驶系统的工作。

3月2日消息:特斯拉在投资者日活动上宣布正在研发一种不使用稀土金属的新永磁电机，并表示其新的动力系统将更加高效。此外，该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。特斯拉的下一代驱动单元将减少50%的工厂占地面积，而每个驱动单元的成本将降

继德国和美国后，梅赛德斯-奔驰CTO Markus Schaefer证实，该公司的自动驾驶系统DRIVE Pilot将进入中国市场。